Quanto custa manter um Bugatti Veyron?

O Bugatti Veyron chegou a ser oferecido no Brasil por R$ 7,7 milhões em 2010, mas não encontrou nenhuma garagem para chamar de lar e acabou dizendo adeus.

Achou a cifra alta? Então, saiba que o proprietário do superesportivo deve pagar US$ 30.000 (equivalente a R$ 117.156) todos os anos apenas para as revisões de rotina.

Parte deste valor é apenas para trocar os 16 litros de óleo Castrol 10W60 do gigantesco motor W16 8.0 quadriturbo com até 1.200 cv de potência, serviço que custa R$ 82.000 em conversão direta.

Ainda é preciso guardar as economias para trocar os quatro pneus pelos mesmos US$ 30.000, já que são feitos especialmente pela Michelin e só duram 4.000 km.

Também já explicamos que um adesivo é aplicado para melhorar a aderência da borracha no aro, o que exige a troca das rodas a cada 12.000 km por US$ 120.000 (R$ 468.624).

Se você decidir pagar o equivalente a R$ 195.000 todos os anos, a própria marca se encarrega de manter tudo em ordem. Mas ainda será preciso pagar pelos novos pneus e rodas.

Ao menos a Bugatti oferece um plano de garantia estendida de 15 anos – chamado Loyalty Maintenance Program – o que inclui garantia das condições mecânicas na revenda por um ano.

Isso é interessante, considerando que o superesportivo parou de ser produzido em 2016 e deu lugar ao Chiron, porém, desde então, está cada vez mais valorizado por aí.

Um outro custo que não pode ser esquecido é o de combustível. Em percurso misto, o Veyron faz 4,6 km/l, o que dá uma média de 460 km de autonomia com seu tanque de 100 litros.

Isso se o motorista não tiver pé pesado. Em aceleração, um Veyron é capaz de consumir 3 litros de gasolina a cada quilômetro.