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Porsche tem clube de assinaturas e aluga seus carros por R$ 8.400 o mês

Serviço tem vários planos e contempla todos os modelos da marca, membro só paga o combustível e pode rodar até 2.414 km por mês com um ou mais carros

Por Daniel Telles Atualizado em 28 ago 2020, 14h38 - Publicado em 29 ago 2020, 09h10
Carro é entregue por especialista da Porsche, no local onde o cliente desejar Divulgação/Porsche

Não é de hoje que os serviços por assinatura vêm ganhando espaço em vários segmentos da economia. Assina-se desde revistas, jornais, tevê a cabo, internet, filmes e música, até pacotes que incluem livros ou cervejas artesanais.

A Porsche também decidiu investir nesta alternativa de negócio.

Desde 2017 a marca oferece uma espécie de clube de assinaturas, no qual o associado tem direito a dirigir até 2.414 km por mês com um leque de carros da marca pagando apenas o combustível, além, claro, da assinatura.

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Há dois tipos de plano. No primeiro, o cliente pode escolher somente um carro da marca para dirigir, podendo optar por uma assinatura de um ou três meses – sempre há taxa extra de US$ 595 (R$ 3.338) para os que preferem o plano mensal.

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Agendamento é realizado por uma plataforma de celular Divulgação/Porsche

A mensalidade parte de US$ 1.500 (R$ 8.417) para o Porsche Macan e chega até os US$ 2.600 (R$ 14.589) para quem desejar ter um 911 na garagem por um curto período.

Na segunda modalidade de associação, o cliente tem a possibilidade de trocar de carro quantas vezes quiser durante o período que for adimplente.

Para isso será necessário desembolsar pelo menos US$ 2.100 (R$ 11.783), podendo chegar até US$ 3.100 (R$ 17.395) mensais, nos planos que incluem os modelos mais exclusivos e de alta performance.

Tanto a entrega, quanto a retirada do veículo são agendadas por uma plataforma pela internet e realizadas por funcionários da Porsche em local escolhido pelo cliente.

  • O serviço por enquanto está disponível somente nas cidades de Atlanta, Las Vegas, Los Angeles, Phoenix e San Diego, nos EUA, e Toronto, no Canadá.

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    Fernando Pires/Quatro Rodas
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