Subiram demais: High Up!, Fusion Titanium AWD, 500 Abarth e CR-V Subiram demais: High Up!, Fusion Titanium AWD, 500 Abarth e CR-V (/)
As concessionárias andam lotadas ultimamente. Porém, o excesso de contingente é só de automóveis zero km. Clientes para comprá-los? Poucos. Visitamos uma loja da capital paulista, em uma movimentada avenida, e encontramos vendedores de braços cruzados, checando o celular, navegando na internet… mas nada de negócios fechados. Os raros interessados visitam as lojas sem compromisso, só na olhadinha, para pesquisar e sonhar. E dá-lhe cafezinho sem aperto de mão.
Infelizmente essa situação se repete por todo o país. A cena ilustra os números negativos que vêm sendo divulgados desde o ano passado sobre o setor automotivo, no segmento de novos. Demanda, vendas e produção caem. Mas o efeito dominó não derruba os preços. Enquanto as vendas recuaram 25,7% e a produção caiu 25,8% no acumulado do ano, os preços aumentaram 7,4%, em média, segundo a consultoria Jato Dynamics. Na verdade, esse índice não chega a ser assustador – está abaixo da inflação registrada durante o período, de 9,28%, segundo o IPCA-IBGE. No entanto, alguns modelos subiram bem acima do índice.
É o caso do VW High Up!, que ficou 17,2% mais caro (R$ 7.550) nos últimos 12 meses, o maior aumento de todos em termos percentuais – em números absolutos, o campeão seria o Toyota SW4 SRX a diesel, que subiu de R$ 201.950 para R$ 224.400, um aumento de R$ 22.450 que representa uma alta percentual de 11,1% sobre o valor de maio de 2015.
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O levantamento feito pela consultoria de mercado Data2Mkt a pedido de QUATRO RODAS considerou os modelos fabricados no Brasil, nos países do Mercosul e no México (com os quais o país possui acordos de comércio que reduzem a incidência de impostos), e não inclui veículos importados dos EUA, Europa e Ásia, que em geral tiveram aumentos ainda maiores por causa da desvalorização do real. A pesquisa também se limitou a apenas uma versão por modelo – no caso, a versão que teve a maior subida de preço dentro da linha.
“Os reajustes podem ser justificados tanto pelo acréscimo de itens de série, quanto pelo percentual de conteúdo importado em cada modelo”, diz o consultor Paulo Garbossa. “Há casos em que, mesmo com a fabricação nacional, metade do custo da produção do carro é tarifado em dólar. Com a moeda americana em alta, esse aumento é diretamente passado ao consumidor”, afirma.
Além disso, o crescimento nos preços públicos também pode estar ligado à alta demanda por alguns modelos específicos, como é o caso do Honda HR-V e o Jeep Renegade. Os SUVs tinham até 90 dias de espera em seus respectivos lançamentos, há pouco mais de um ano. O Honda é hoje o sexto automóvel mais emplacado no acumulado de 2016, enquanto o Jeep é o décimo primeiro, segundo o ranking da Fenabrave. Na pesquisa, o HR-V EX CVT teve uma alta de 12,7% ou R$ 10.200, enquanto o Renegade Longitude 1.8 subiu 11.9% ou R$ 9.590.
| Maio/2015 | Maio/2016 | Aumento % | Diferença | |
|---|---|---|---|---|
| 1 – VW High up! I-Motion | R$ 43.940 | R$ 51.490 | 17,2% | R$ 7.550 |
| 2 – Honda CR-V ELX 4×4 | R$ 125.000 | R$ 145.800 | 16,6% | R$ 20.800 |
| 3 – Fiat 500 Abarth 1.4 2p | R$ 81.710 | R$ 94.000 | 15,0% | R$ 12.290 |
| 4 – Ford Fusion 2.0 EcoBoost Titanium AWD | R$ 126.900 | R$ 145.400 | 14,6% | R$ 18.500 |
| 5 – VW SpaceFox Highline i-Motion | R$ 67.990 | R$ 77.730 | 14,3% | R$ 9.740 |
| 6 – Mitsubishi ASX 4×4 CVT | R$ 103.590 | R$ 117.990 | 13,9% | R$ 14.400 |
| 7 – VW Fusca 2.0 TSI | R$ 101.300 | R$ 115.090 | 13,6% | R$ 13.790 |
| 8 – VW Jetta Highline 2.0 TSI DSG | R$ 93.990 | R$ 106.690 | 13,5% | R$ 12.700 |
| 9 – VW SpaceCross i-Motion | R$ 73.190 | R$ 82.840 | 13,2% | R$ 9.650 |
| 10 – Fiat Freemont Precision 2.4 | R$ 105.950 | R$ 119.900 | 13,2% | R$ 13.950 |
| 11 – Honda HR-V EX CVT | R$ 80.400 | R$ 90.600 | 12,7% | R$ 10.200 |
| 12 – Chevrolet S10 CD LTZ 4×4 2.8 AT | R$ 142.400 | R$ 160.390 | 12,6% | R$ 17.990 |
| 13 – Honda City EXL CVT | R$ 70.900 | R$ 79.800 | 12,6% | R$ 8.900 |
| 14 – Fiat Bravo Essence 1.8 | R$ 63.170 | R$ 71.050 | 12,5% | R$ 7.880 |
| 15 – Toyota Etios Cross | R$ 51.050 | R$ 57.395 | 12,4% | R$ 6.345 |
| 16 – Jeep Renegade Longitude 1.8 AT | R$ 80.900 | R$ 90.490 | 11,9% | R$ 9.590 |
| 17 – Renault Sandero 1.6 StepWay | R$ 50.300 | R$ 56.200 | 11,7% | R$ 5.900 |
| 18 – Mitsubishi Pajero HPE 3.2 | R$ 172.990 | R$ 192.990 | 11,6% | R$ 20.000 |
| 19 – Ford Focus 2.0 Titanium Plus Powershift | R$ 93.900 | R$ 104.590 | 11,4% | R$ 10.690 |
| 20 – Citroën C3 Picasso AT Tendance | R$ 52.990 | R$ 58.990 | 11,3% | R$ 6.000 |
