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Longe do Brasil, Kia Soul tem novo visual e perde 1.6 turbo na linha 2023

Modelo que saiu de linha recentemente no Brasil não está na lista de lançamentos confirmados para nosso mercado, onde a Kia aposta nos híbridos

Por Lukas Kenji Atualizado em 4 Maio 2022, 16h49 - Publicado em 4 Maio 2022, 16h47

O Kia Soul tem uma história recente de idas e vindas no mercado brasileiro. Mas no exterior o modelo acaba de estrear na linha 2023. Ele ganhou visual mais moderno e adequado à nova identidade visual da marca sul-coreana, mas perdeu o motor turbo e a versão aventureira X-Line.

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O logo da montadora deixou o capô para ficar posicionado na grade, que continua fina e alinhada ao novo conjunto de faróis. Mas a mudança mais enfática está na entrada de ar inferior, que é o item mais volumoso da parte frontal e tem diversos adornos que remetem a um ‘X’.

Já a extremidade traseira tem uma pegada semelhante à linha anterior, que foi lançada no Brasil em janeiro de 2021, mas logo deixou de ser vendida. A alteração mais notória está no para-choque, que não tem mais aparatos plásticos e conta com um escapamento central.

Cor azul Surf é novidade da linha 2023
Cor azul Surf é novidade da linha 2023 Divulgação/Quatro Rodas

A cor azul Surf à mostra nas fotos é mais uma novidade da nova linha, assim como a cor branco Clear. Ambas são oferecidas em parceria com o teto preto.

O modelo está disponível em quatro versões. Todas são equipadas com o motor 2.0 a gasolina de quatro cilindros que desenvolve 149 cv de potência a 6.200 rpm. O torque é de 18,1 kgf.m a 4.500 rpm transferido para o eixo frontal por meio de um câmbio automático do tipo CVT.

Interior é praticamente o mesmo da linha anterior
Interior é praticamente o mesmo da linha anterior Divulgação/Quatro Rodas

Isso quer dizer que sai de cena o motor 1.6 turbo de 203 cv de potência. A opção de transmissão manual já havia sido aposentada na linha anterior.

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Mais tecnológico

Além do tapa no visual, as novidades mais relevantes do Kia Soul 2023 ficam por conta do pacote de itens de assistência dinâmica. O modelo vem de série com sistema de frenagem de emergência com detector de pedestres, assistente de manutenção em faixa, farol alto automático e alerta de objetos deixados no banco traseiro.

2023-Kia-Soul
Divulgação/Kia

Existe ainda um pacote opcional que inclui monitor de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro. Esses itens já estão inclusos na versão topo de linha GT-Line, que oferece ainda piloto automático adaptativo e sistema de som Harman/Kardon.

O interior é praticamente o mesmo e tem como destaque uma central multimídia de 10,25 polegadas.

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Não existe previsão para venda do crossover no Brasil. Ele deixou a gama nacional em maio de 2020, voltou no ano seguinte, mas logo saiu do catálogo da marca, que conta com sete veículos atualmente.

2023-Kia-Soul
Divulgação/Kia

Mas essa lista vai aumentar em breve. QUATRO RODAS já testou o elétrico EV6, que está em fase de homologação e deve chegar às lojas em 2023. Também já foram confirmados a nova geração do Sportage, além da estreia dos SUVs Niro e Seltos.

O famigerado Sportage e o inédito Niro serão oferecidos somente em versões com motorização híbrida. Quanto ao Seltos, é possível dizer que já exista uma certa familiaridade com o público brasileiro, uma vez que ele tem a mesma plataforma do Hyundai Creta.

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