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Jeep Renegade 2024: tudo sobre preço, versões e equipamentos do SUV

Com poucas mudanças, linha 2024 do Renegade estreou pelo mesmo preço da 2023, mas já está até R$ 6.000 mais cara

Por João Vitor Ferreira
Atualizado em 15 set 2024, 11h09 - Publicado em 27 nov 2023, 20h18

A renovação do Jeep Renegade ainda é recente. No início de 2022 o SUV trocou os motores 1.8 flex e o 2.0 turbodiesel pelo T270, um 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm da Stellantis, que equipa diversos outros carros do conglomerado, como o Jeep Compass e os Fiat Pulse, Toro e Strada. Por isso o Jeep Renegade 2024 tem alterações menos impactantes, que se limitam a opcionais e alguma ou outra mudança estética ou de equipamentos.

Foi em junho que a Jeep anunciou o novo ano-modelo do Renegade, mas novidades até incluíam a manutenção dos mesmos preços de antes, mas isso não vale mais. Se antes o SUV compacto partia dos R$ 119.990 em suas duas versões mais básicas, agora a versão “sem nome” está saindo por R$ 125.990, enquanto a Sport disparou quase R$ 20.000 para os R$ 139.790.

Fora isso, a versão intermediária, Longitude, ganhou o pacote opcional Dark Pack, que está sendo vendido no configurador da Jeep como uma versão independente. Com ela, o SUV traz novos elementos visuais, além de mais equipamentos por R$ 5.500 a mais que o Longitude padrão.

jeep-renegade-dark-pack-2024 — Jeep Renegade Longitude Dark Pack (Divulgação/Jeep)

Por fim, a topo de linha Trailhawk ganhou novas rodas, idênticas às do Compass Trailhawk. Essa e a Série S são as únicas versões do Renegade com tração 4X4 e câmbio automático de nove marchas. Todas as outras são equipadas com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.

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Preços e equipamentos do Jeep Renegade 2024

Jeep Renegade 1.3 Turbo T270 4X2 – R$ 125.990

De fábrica, o Renegade traz ABS, ajuste do volante em altura e profundidade, alarme, alertas de limite de velocidade, central multimídia de 7’’ com Apple Carplay e Android Auto sem fio, ar condicionado, aviso de mudança de faixas, banco do motorista com regulagem de altura, câmera de ré, volante multifuncional, controle de estabilidade (ESC), controle de tração, controle eletrônico anticapotamento, detector de fadiga do motorista, direção elétrica, entrada USB para o banco traseiro, faróis full-led com assinatura em led freio de estacionamento eletrônico, freios a disco, estepe de emergência.

Jeep Renegade 1.3 Turbo perde muito pouco em relação ao Renegade Sport, mas é R$ 9.000 mais barato

Há também frenagem autônoma de emergência, assistente de partida em rampa, controle de tração, limitador de velocidade, piloto automático, quadro de instrumento TFT de 3,5” com computador de bordo, repetidor lateral nos retrovisores, retrovisores externos elétricos, revestimento banco em tecido premium, rodas em liga leve aro 17″ com pneus 215/60, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), sistema de áudio com 6 alto-falantes, entrada USB tipo C, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, sistema start-stop, tomada 12 V, vidros elétricos nas 4 portas e 1 ano de garantia.

Jeep Renegade Sport 4X2 – R$ 139.990

A versão Sport traz os mesmos itens da versão anterior com o acréscimo de para-sóis e porta-luvas iluminado, rack do teto na cor preta, tapetes dianteiros e traseiros, Jeep Healthy Cabin (sistema de purificação) e 3 anos de garantia.

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Jeep Renegade Longitude 4X2 – R$ R$ 156.490

O Renegade Longitude mesmos itens da versão Sport com o acréscimo de ar-condicionado digital dual zone, bancos em couro, central multimídia de 8,4″, quadro de instrumentos de alta resolução TFT de 7″ personalizável, rodas em liga leve aro 18″ e pneus 225/55, sensor de estacionamento traseiro, volante com acabamento em couro, carregador do celular por indução e reconhecimento de placas de trânsito.

Jeep Renegade Longitude Dark Pack 4X2 – R$ R$ 161.990

Por R$ 5.500 a mais, o Longitude ganha o pacote Dark Pack, que acrescenta monitoramento de pontos cegos, sensor de chuva, chave presencial para abertura de portas, faróis automáticos com facho alto também automático e espelho retrovisor interno eletrocrômico. Na parte estética, o pacote adiciona rodas e emblemas escurecidos além da cor Cinza Sting para a carroceria.

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Jeep Renegade Série S 4X4 – R$ 180.990

Na versão topo de linha Série S o Renegade ganha câmbio automático de 9 marchas com tração 4×4, chave presencial, comutação automática dos faróis, faróis de neblina em leds, assistente de controle de descida, partida remota, retrovisor interno eletrocrômico, revestimento interno do teto em preto, rodas em liga leve aro 19 polegadas e pneus 235/45, seletor de terrenos, sensor crepuscular e de chuva, sete airbags (frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista), sistema de estacionamento semiautônomo, sistema de monitoramento de ponto cego, teto pintado em preto.

Jeep Renegade Trailhawk 4X4 – R$ R$ 180.990

Ambas as versões topo de linha tem itens semelhantes com poucas diferenças, com o Trailhawk focando no off-road. Entre os exclusivos estão adesivo no capô, estepe full size, novas rodas idênticas ao do Compass Trailhawk, gancho de reboque traseiro, molduras das saídas de ar e alto-falantes em vermelho, protetores de cárter, tanque de combustível e transmissão, rodas de 17 polegadas com pneus de uso misto, seletor de terrenos com exclusivo modo Rock (Selec-Terrain) e suspensão off-road com altura mais elevada do solo.