Um dos dois subcompactos relevantes do mercado nacional, o Fiat Mobi acaba de chegar à linha 2023 com sutis mudanças. Além do motor ajustado às novas regras de emissões (algo iniciado já na virada do ano, no fim da linha 2022), o rival do Kwid passa a oferecer controle de tração e estabilidade como item opcional.
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A novidade busca atender a exigência legal e está disponível tanto para a versão Easy quanto para o Mobi Trekking. Em ambos os modelos, o ESC ainda vem junto do assistente de partida em rampa, que facilita o controle de embreagem nas partidas em vias íngremes.
Em relação ao modelo apresentado em maio de 2021, o novo Mobi 2023 está ligeiramente mais fraco, com 71 cv a gasolina e 74 cv a etanol. Em ambos os casos, o torque diminui ligeiramente mas tem pico mais cedo.
Ainda que a relação de marchas esteja inalterada, a Fiat afirma que o subcompacto passou a entregar mais força. Ela também é categórica ao afirmar que o Mobi tem conforto de rodagem superior ao do Kwid, devido à barra estabilizadora na dianteira e aos amortecedores de curso mais longo e carga maior.
Quanto a consumo e aceleração, o Mobi 2023 segue idêntico ao Mobi 2022 em sua última atualização, para cumprir o Proncove L7. A grande novidade estética é a cor cinza Strato, sólida, que estreou no Pulse e é exclusiva do Mobi Trekking. Também há novos adesivos pela carroceria.
Em termos de preço, o Fiat Mobi mais barato de todos agora sai por R$ 61.990, um aumento de R$ 1.827 que ainda foi amortizado pela redução do IPI. Esse valor, entretanto, não considera o pacote Safety, que inclui controle de tração e estabilidade mais o assistente de partida em rampa e pelo qual são cobrados R$ 700.
No caso do Mobi Trekking 2023, o preço agora é de R$ 64.990, representando um aumento de R$ 1.901 em relação ao modelo 2022. Neste caso, também necessário pagar mais R$ 700 pelo pacote Safety.
| VERSÃO | PREÇO | AUMENTO |
| Mobi Like 2023 | R$ 61.990 | R$ 1.827 |
| Mobi Trekking 2023 | R$ 64.990 | R$ 1.901 |
Ficha técnica do Fiat Mobi Trekking 2023
Motor: flex, dianteira, transversal, 4 cilindros em linha, 8V, 999 cm³, 70 x 64,9 mm, 13,0:1, 74/71 cv a 6.000 rpm, 9,7/9,3 kgfm a 3.250 rpm
Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
Direção: hidráulica
Suspensão: McPherson (dianteira), eixo de torção (traseira)
Freios: disco ventilado (dianteira), tambor (traseira)
Pneus: 175/65 R14
Peso: 969 kg
Dimensões: comprimento, 359,6 cm; largura, 166,6 cm; altura, 155,2; entre-eixos, 230,4 cm; porta-malas, 200 l; tanque de combustível, 47 l
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