Clique e Assine a partir de R$ 9,90/mês

Fiat Argo Trekking 1.8 AT é quase tão caro quanto um HGT

A espera de SUV compacto e câmbio CVT, Fiat lança solução caseira com o velho motor 1.8 E.torQ

Henrique RodriguezPor Henrique Rodriguez Atualizado em 3 dez 2019, 00h25 - Publicado em 2 dez 2019, 11h52
Versão aventureira tem suspensão elevada e teto preto Reprodução/Fiat

Mesmo sendo vendido apenas com o motor 1.3 Firefly de 109 cv e câmbio manual, o Fiat Argo Trekking é a segunda versão mais vendida do modelo (representa 30% do total de suas vendas).

Esses números podem melhorar com o lançamento da opção com motor 1.8 E.torQ  de 139 cv e câmbio automático, que já está no site da fabricante

Faixas e molduras nas caixas de roda também fazem parte da decoração Reprodução/Fiat

A única barreira deve ser o preço: R$ 68.990. Na prática, custa R$ 9.000 mais caro que a versão 1.3 e é R$ 1.000 mais em conta que o Argo HGT, que tem visual e acerto de suspensão esportivo, mas o mesmo conjunto mecânico. 

A versão Trekking também tem suspensão diferenciada. Mas neste caso é elevada para deixar a parte inferior da carroceria livre de raspões. Ainda tem pneus Pirelli de uso misto, logotipos com fundo preto e o teto é sempre pintado na cor preta.

Versão Trekking é a segunda mais vendida do Argo Reprodução/Fiat
Continua após a publicidade

Como na versão 1.3, o Trekking 1.8 tem de série faróis com luzes diurnas integradas e central multimídia Uconnect com tela de 7 polegadas, ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, faróis de neblina e banco do motorista com regulagem de altura.

O que ele tem a mais são as rodas de liga-leve aro 15 pretas. Pode-se pagar a mais por ar-condicionado automático, quadro de instrumentos com tela colorida para o computador de bordo e pela câmera de ré. 

Mas não dá para ter os controles de estabilidade e tração, nem assistente de partida em rampa. O Argo Trekking torna-se, assim, o único Fiat com motor 1.8 e câmbio manual sem estes equipamentos de segurança. Melhor reconsiderar o HGT. 

Efeito paliativo

O que se esperava inicialmente era que o Argo Trekking seria responsável pelo lançamento de novo câmbio CVT combinado ao motor 1.3 de 109 cv. Contudo, este novo conjunto só deverá ser lançado em 2020.

Os dois novos SUVs da Fiat feitos em Betim (MG) usarão plataforma do Argo Du Oliveira/Quatro Rodas

Além disso, o próprio Argo Trekking 1.8 AT está em uma faixa de preço que, futuramente, poderá abrigar os novos SUV compacto e SUV cupê que a Fiat está desenvolvendo para o Brasil. Eles serão baseados na plataforma do Argo e serão posicionados abaixo dos Jeep Renegade e Compass.

O primeiro carro, previsto para aparecer entre o final de 2020 e o princípio de 2021, terá o motor 1.3 aspirado nas versões de entrada e o  GSE T3, 1.0 turbo de três cilindros com 120 cv nas mais caras, ambas com câmbio CVT. O cupê deverá utilizar a mesma mecânica, mas só chega em 2021. 

Continua após a publicidade


Publicidade

Essa é uma matéria exclusiva para assinantes. Se já é assinante, entre aqui. Assine para ter acesso a esse e outros conteúdos de jornalismo de qualidade.

Essa é uma matéria fechada para assinantes e não identificamos permissão de acesso na sua conta. Para tentar entrar com outro usuário, clique aqui ou adquira uma assinatura na oferta abaixo

Continue lendo, sem pisar no freio. Assine a QR.

Impressa + Digital

Plano completo da QUATRO RODAS! Acesso aos conteúdos exclusivos em todos formatos: revista impressa, site com notícias e revista no app.

Acesso ilimitado ao Site da QUATRO RODAS, com conteúdos exclusivos e atualizados diariamente.

Comparativo entre os principais modelos do mercado.

Tudo sobre as novidades automobilísticas do Brasil e do exterior.

Receba mensalmente a QUATRO RODAS impressa mais acesso imediato às edições digitais no App QUATRO RODAS, para celular e tablet.

a partir de R$ 14,90/mês

Digital

Plano ilimitado para você que gosta de acompanhar diariamente os conteúdos exclusivos no site e ter acesso a edição digital no app.

Acesso ilimitado ao Site da QUATRO RODAS, com conteúdos exclusivos e atualizados diariamente.

Comparativo entre os principais modelos do mercado.

Tudo sobre as novidades automobilísticas do Brasil e do exterior.

App QUATRO RODAS para celular e tablet, atualizado mensalmente.

a partir de R$ 9,90/mês