Etanol é vantajoso para os carros mais vendidos do Brasil

Com a diferença no preço médio de R$ 1,83, combustível vegetal tem larga vantagem

Com o aumento expressivo do preço da gasolina, o etanol se tornou a estrela da vez

Com o aumento expressivo do preço da gasolina, o etanol se tornou a estrela da vez (Acervo/Quatro Rodas)

Será que vale mais a pena abastecer com etanol do que com gasolina? A velha questão dos veículos flex volta à tona com a mais recente divulgação do preço médio dos combustíveis pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).

De acordo com o órgão, a diferença na primeira semana do mês de setembro chegou a R$ 1,83.

Os preços, claro, variam de região para região. A ANP afirma que o preço médio nacional do litro da gasolina é de R$ 4,52 – há valores acima dos R$ 5 em alguns estados. O do etanol fica em R$ 2,69 – no estado de São Paulo, por exemplo, a média é menor, R$ 2,48.

Esses números fazem o álcool custar 59% do valor da gasolina.

Como o consumo do carro com etanol é maior, a conta mais comum é dividir o valor do litro do etanol pelo da gasolina. Se o resultado for menor que 0,7 (ou seja, 70%), indica-se optar pelo álcool.

Mas essa conta pode não funcionar para todos os carros. O ideal é calcular o custo do quilômetro rodado. Para isso, você deve dividir o custo do litro do combustível pelo consumo médio do seu carro.

QUATRO RODAS usou os números de consumo urbano do Programa Brasileiro de Etiquetagem do InMetro (PBEV) para calcular o custo do quilômetro rodado de alguns dos carros mais vendidos do Brasil com ambos os combustíveis.

Spoiler: o etanol é mais vantajoso em todos os casos.

Chevrolet Onix

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Chevrolet Onix 1.0 

Consumo urbano com etanol: 8,8 km/l
Custo: R$ 0,31/km

Consumo urbano com gasolina: 12,9 km/l
Custo: R$ 0,35/km

 

Volkswagen Polo 1.0 TSI 

Consumo urbano com etanol: 7,8 km/l
Custo: R$ 0,34/km

Consumo urbano com gasolina: 11,2 km/l
Custo: R$ 0,42/km

 (Ford/Divulgação)

Ford Ka Sedan 1.0 

Consumo urbano com etanol: 9,3 km/l
Custo: 0,29/km

Consumo urbano com gasolina:  13,2 km/l
Custo: 0,34/km

 

Hyundai HB20 1.0 

Consumo urbano com etanol: 8,5 km/l
Custo: R$ 0,32/km

Consumo urbano com gasolina: 12,5 km/l
Custo: R$ 0,36/km

 (Divulgação/Fiat)

Fiat Cronos 1.3 MT5

Consumo urbano com etanol:8,5 km/l
Custo: R$ 0,32/km

Consumo urbano com gasolina: 12,4 km/l
Custo: R$ 0,36/km

Honda HR-V 1.8

Consumo urbano com etanol: 7,7 km/l
Custo: R$ 0,35/km

Consumo urbano com gasolina:  11 km/l
Custo: R$ 0,41/km

Jeep Renegade

 (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Jeep Renagade 1.8 AT6

Consumo urbano etanol: 6,5 km/l
Custo: R$ 0,41/km

Consumo urbano com gasolina:  9,5 km/l
Custo: R$ 0,48/km

 

Hyundai Creta 1.6 AT6

Consumo urbano com etanol: 7,1 km/l
Custo: R$ 0,38/km

Consumo urbano com gasolina:  10,1 km/l

Custo: R$ 0,45/km

Nissan Kicks

 (Divulgação/Nissan)

Nissan Kicks 1.6 CVT

Consumo urbano com etanol: 7,7 km/l
Custo: R$ 0,35/km

Consumo urbano com gasolina:  11,4 km/l
Custo: R$ 0,40/km

 

Honda Civic 2.0

Consumo urbano com etanol: 7,2 km/l
Custo: R$ 0,37/km

Consumo urbano com gasolina: 10,5 km/l
Custo:R$ 0,43/km

Toyota Corolla GLI 2019

 (Divulgação/Toyota)

Toyota Corolla

Consumo urbano com etanol:7,2 km/l
Custo: R$ 0,37/km

Consumo urbano com gasolina: 10,6 km/l
Custo: R$ 0,43/km

Chevrolet Cruze 1.4 turbo

Consumo urbano com etanol: 7,6 km/l
Custo: R$ 0,35/km

Consumo urbano com gasolina: 11,3 km/l
Custo: R$ 0,40/km

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