1° Nissan Livina 1.6S 2013 – R$ 33 500É mais espaçosa que a Idea, além de ter porta-malas maior (449 litros contra 380). Também é mais barata e oferece alguns itens de série, como o som com CD player e MP3. Se ela tem menor liquidez, ganha na robustez mecânica, tipicamente japonesa.
| Desvalorização | 6,2% |
| Seguro | R$ 1 472 |
| Liquidez | 8 |
| Custo de manutenção | 6 |
| Imagem | 7 |
| Prazer de dirigir | 7 |
2° Idea Essence 1.6 16V 2013 – R$ 35 000
Nesse ano-modelo, a versão já tem o novo motor E.torQ 1.6 de 117 cv. Como se trata da intermediária, traz de série ar e direção, mais ABS e duplo air-bag (que na época não eram obrigatórios). Também tem peças de reposição baratas e fáceis de encontrar.
| Desvalorização | 7,2% |
| Seguro | R$ 2 017 |
| Liquidez | 9 |
| Custo de manutenção | 7 |
| Imagem | 7 |
| Prazer de dirigir | 6 |
3° Weekend 1.6 16V Trekking 2013 – R$ 34 000
É um modelo de grande liquidez, mas exige atenção na compra, pois nela quase tudo é opcional, exceto a direção hidráulica. Cuidado: alguns veem o botão do ar-quente no painel e acham que é ar-condicionado. Nunca compre sem esse equipamento.
| Desvalorização | 5,9% |
| Seguro | R$ 2 731 |
| Liquidez | 9 |
| Custo de manutenção | 6,5 |
| Imagem | 7 |
| Prazer de dirigir | 6 |
Novo Chevrolet Spin: um big veículo para as grandes famílias brasileiras
Mitsubishi ASX é SUV com tração 4×4 a partir de R$ 50.000
Novo Renault Kardian é melhor que Fiat Pulse e VW Nivus? Comparamos!
Chery Tiggo 7 Sport chinês ganha painel do Tiggo 8 Pro e custa R$ 54.000
Motor moderno dá retífica? Entenda quando é melhor comprar um bloco novo
