SEGUIR
SEGUINDO
1º – Toyota Etios hatch: 99,7
A categoria dos compactos é uma das mais acirradas da pesquisa de satisfação Os Eleitos. E por pouco, apenas 0,1 ponto, não vimos um novo empate de Etios e Up!. Ano passado, eles dividiram o título com 98 pontos. Para 2016, o aumento de ambas as notas mostra que Toyota e VW andam fazendo a lição de casa com afinco.
Os donos de Etios elogiam o desempenho (104,7), estabilidade (98,9), sensação de segurança (97,1), seguro (97,4) e espaço interno (103,2) – todos atributos em que o japonês foi o mais bem avaliado. Como de costume, a confiabilidade no fabricante também se destaca (99,9 pontos ante 94,1 da Volks).
Apesar de o visual ser o maior alvo de críticas na pesquisa, a nota de design é elevada (102). Ou seja, os donos não têm reclamado muito desse quesito. Nesse atributo, é do Uno a pior avaliação (94,8).
Mas os compradores do carro feito em Sorocaba (SP) creem que o Etios tem um projeto moderno (102,9) – item com avaliação melhor até que a do Up! (102,7). No entanto, as queixas ao ruído interno e à ausência de itens de comodidade são bastante frequentes.
Os elogios:
- Pós-venda
- Consumo
- Mecânica
- Robustez
As críticas:
- Desgin
- Ruído interno
- Equipamentos
- Acabamento
É muito ágil, cabe em qualquer lugar e tem desempenho melhor que o dos outros carros
Ana Sylvia Ribeiro Pimentel, 51 anos, Curitiba (PR)
2º – Volkswagen Up!: 99,6
O quase empate vale como vitória ao Up!, cujas vendas não empolgaram no lançamento, mas deslancharam razoavelmente depois. A boa avaliação dos donos mostra que ele provou seu valor: elogios a design (106,4), desempenho (103,8), quantidade de autorizadas (103,6), consumo (102,6) – o 1.0 TSi faz até 14,5 km/l de gasolina em ciclo urbano – e porta-malas (101,5).
3º – Ford Ka: 98,9
Para chegar ao bronze, o Ford Ka precisou de oito notas acima de 100, índice considerado ótimo – e não teve notas ruins. Aliás, foi o melhor em um item campeão de críticas: preço de compra (95). A nota mais alta foi para design (104,9), seguida do acesso
aos comandos (103,3) e modernidade do projeto (102,5).
4º – Nissan March: 97,2
O sobe e desce aqui não afetou a colocação do March, empatado com o Onix em 2015. Desde que foi campeão, em 2012, a nota só caiu. Mas voltou a subir. Os donos apreciam o espaço interno (101,3), equipamentos (99,4) e acesso aos comandos (101,7). Mas teve a pior avaliação em tamanho da rede autorizada (92,3).
5º – Hyundai HB20: 97,1
Venceu a pesquisa de 2014, mas caiu para o terceiro lugar em 2015, por insatisfações em consumo urbano e seguro caro. Mas ele não piorou. Ao contrário: a nota é até maior que a do ano passado. Os rivais evoluíram junto, com Ka, March e Onix na briga. Seus destaques positivos são a modernidade, design, consumo, acabamento e durabilidade.
5º – Chevrolet Onix: 97,1
O automóvel mais vendido do Brasil tem um bônus: quando o zero-quilômetro é bem-visto, costuma ir bem entre os usados. Por isso, a ótima avaliação do seu preço de revenda (100,5). Também agradou no tamanho da rede (101,9), no design (99) e no acesso aos comandos (98,8). Entre os pontos negativos, destaca-se o consumo em trânsito urbano (90,5).
7º – Fiat Palio: 92,4
Suas notas estão bem aquém dos líderes de satisfação. Seus donos reclamam do preço de compra (86,7) e da desvalorização – foi o pior em valor de revenda (86). Também é dono da pontuação mais baixa em seguro (81,6), consumo rodoviário (90), acesso a comandos (89,9) e confiabilidade da marca (93,9). E ficou abaixo da média em todos os quesitos.
8º – Fiat Uno: 90,4
É comum que o último colocado dos compactos esteja na lanterna do ranking geral – e o Uno não é exceção. Mas há um agravante: obteve a pior avaliação dentre todos os 37 modelos que se classificaram para a pesquisa. Em sua categoria, levou as piores notas em 17 itens. O quesito mais crítico é o nível de ruído (77,1). Em durabilidade das peças, atingiu só 86,3.
COMO SE MEDE A FELICIDADE DO DONO
Uma das razões que fazem Os Eleitos ser uma pesquisa diferente é seu critério de pontuação. Ele foi elaborado de maneira que se possam comparar modelos de segmentos distintos, analisando sempre o que o dono esperava e o que ele obteve depois da compra.
Em 2016, foram ouvidos 2.499 proprietários dos 45 automóveis mais vendidos no país – este último critério faz com que alguns modelos com vendas baixas não apareçam na pesquisa. Vale ressaltar: nenhuma das opiniões que você vê aqui retrata as avaliações dos jornalistas da QUATRO RODAS ou de nossos testes de pista. Entenda como a pesquisa funciona:
Satisfação / Expectativa = Índice de satisfação
Índice acima de 100: o carro superou as expectativas.
Índice em 100: satisfação corresponde exatamente à expectativa que o dono tinha antes da compra.
Índice entre 100 e 80: expectativa foi razoavelmente atendida.
Índice abaixo de 80: o proprietário está insatisfeito.
Veja os 23 itens avaliados, divididos em nove categorias, que formam o índice:
| Custos | preço de revenda / preço de compra / preço de seguro / preço das peças / consumo urbano / consumo rodoviário |
|---|---|
| Confiança na marca | ser um fabricante confiável |
| Cobertura da rede | ser um fabricante com ampla rede de concessionárias |
| Design / modelo | ser um projeto moderno / design do carro |
| Desempenho | rapidez no arranque |
| Segurança | estabilidade nas curvas / transmitir segurança / presença de itens de segurança |
| Dirigibilidade | facilidade de ultrapassagem / oferecer boa visibilidade / facilidade de acesso aos comandos |
| Conforto | acabamento interno / baixo nível de ruído / espaço interno / espaço do porta-malas / presença de equipamentos |
| Manutenção | durabilidade / resistência das peças |
Novo Chevrolet Spin: um big veículo para as grandes famílias brasileiras
Por que há poucos carros antigos na China?
Novo Renault Kardian é melhor que Fiat Pulse e VW Nivus? Comparamos!
Toyota Hilux SRX sai de linha e cria degrau de R$ 45.000 entre versões
Vendas de abril: Onix Plus dobra vendas e Dolphin Mini bate novo recorde
