Conheça a mulher que criou o maior encontro de carros antigos do Brasil

Edenise Carratu, criadora do encontro paulista de autos antigos e do primeiro clube feminino de antigomobilistas, transformou os eventos de clássicos

Por Isadora Carvalho SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 10 ago 2020, 23h36 - Publicado em 8 ago 2020, 11h04

lindoia2008_1225 — O encontro de Lindoia reunia até 1.000 clássicos em exposição (Odair Ferraz/Divulgação)

O Encontro Paulista de Autos Antigos, conhecido por muitos anos como o “Encontro de Lindoia”, se tornou o principal evento de carros antigos do país e o maior da América Latina.

O evento chegou a expor 1.000 clássicos e reunir cerca de 200.000 pessoas em um feriado prolongado de quatro dias na cidade de Águas de Lindoia, no interior do estado de São Paulo.

A responsável por criar e tornar esse encontro tão grandioso foi a antigomobilista Edenise Carratu, após a abertura de seu clube feminino, batizado de Sociedade Feminina de Autos Antigos (SFAA).

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“A Edenise acompanhava o marido, Nilson Carratu, um colecionador de clássicos, nos encontros e então decidiu que as mulheres deveriam ter um papel de protagonismo”, diz Teresa Gago, do portal Auto Classic.

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Em 1996, para comemorar um ano de clube, Edenise criou um evento em Águas de São Pedro, mudando completamente a forma tradicional em que se realizavam os encontros.

“Ela investiu no bem-estar de quem participa e transformou um encontro de homens em um evento para toda a família”, conta Regina Torres, sócia do SFAA há 14 anos.

Edenise_bodas — Edenise Carratu criou o maior encontro de carros antigos da América Latina (Teresa Gago/Divulgação)

O encontro foi um sucesso e se mudou no ano seguinte para Águas de Lindoia devido à alta adesão. E lá o evento ficou 16 anos ininterruptos. Depois foi para Campos do Jordão e, em 2016, se instalou em Vinhedo.

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“A Edenise trouxe luxo e glamour para os encontros. Em minha memória ficou marcado o Mercedes 300 SL que foi embalado em balões para ser revelado na premiação”, lembra emocionado, Nilson Carratu.

A antigomobilista faleceu dia 10 de julho, deixando um legado único para as atuais e próximas gerações amantes de carros clássicos.

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