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Primeiro GAC batido? Criança bate carro elétrico que estava em shopping de São Paulo

Marca atua no Brasil há duas semanas e expõe seus carros em shoppings pelo Brasil; incidente não deixou vítimas

Por Redação
8 jun 2025, 14h41
Acidente GAC
 (Reprodução/Internet)
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Quiosques em shopping vêm sendo um meio importante de divulgação para as novas marcas chinesas que estão chegando ao Brasil. Para a GAC, que iniciou suas operações no Brasil há duas semanas, não é diferente. O que não poderiam imaginar é que um desses carros se envolveria em um acidente dentro de um shopping.

Uma criança entrou em um GAC Aion Y em exposição e foi capaz de mover o carro, quer colidiu contra a fachada de uma loja de joias. O caso aconteceu no Shopping Villa Lobos, localizado na Zona Oeste de São Paulo no sábado (7) e não deixou feridos. De acordo com a administração do local, o incidente causou apenas pequenos danos estruturais à loja atingida. O shopping segue funcionando normalmente.

De acordo com testemunhas, a criança entrou no carro sem supervisão e provocou o acidente.

GAC Aion Y
GAC Aion Y (GAC/Divulgação)

O GAC Aion Y é vendido no Brasil em duas versões: Premium, por R$ 174.990, e Elite, por R$ 184.990. As duas versões têm chave presencial, seletor de marcha por alavanca ao lado do volante e freio de estacionamento eletrônico que, supostamente, só permite sua liberação com o carro ligado e o pé no freio.

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O Aion Y é um SUV médio com jeito de minivan e visual ousado, com grandes faróis e elementos contrastantes na carroceria. Nele, que tem 4,54 m de comprimento, 2,75 m de entre-eixos e 361 litros de porta-malas, o foco é o espaço e o aproveitamento internos. Tem ACC, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa e quadro de instrumentos digital.

GAC Aion Y
GAC Aion Y (GAC/Divulgação)

É equipado com um motor elétrico dianteiro de 205 cv e 22,9 kgfm, que o leva de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e a velocidade máxima de 150 km/h, limitada eletronicamente. A autonomia projetada do Aion Y é de 318 km (PBEV), com uma bateria de 63,2 kWh – cuja potência máxima de recarga é de 75 kW.

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