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Novo carro popular elétrico da JAC tem tamanho do HB20 e custa R$ 72.000

JAC Yiwei 3 é o primeiro de uma nova família de carros elétricos que já prevê uso de bateria de sódio e que foca nos jovens consumidores chineses

Por Lucas Parente
Atualizado em 23 Maio 2023, 21h42 - Publicado em 23 Maio 2023, 21h41
JAC-Yiwei-3
 (Divulgação/JAC)
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A JAC apresentou o primeiro carro de uma nova família de carros elétricos, o Y3 (ou Yiwei 3). É um hatch com versões de até 136 cv e que promete alcançar os 600 km de autonomia e que já está em pré-venda na china a partir de 100.000 RMB – o equivalente a R$ 72.000 na conversão atual.

O compacto é baseado na nova plataforma DI, que será o pilar principal da família de modelos Yiwei. Ela terá mais três modelos até 2025: Yiwei 5, Yiwei X3 e Yiwei X5.

Yiwey 3

Esta nova base já prevê, inclusive, o uso de baterias de sódio, mais baratas e com maior densidade energética que as atuais. É com esta tecnologia que a JAC promete autonomia de até 600 km para o Y3 (o dobro do JAC E-JS1) e de 800 km para os demais modelos. Neste primeiro momento, porém, a autonomia máxima é de 505 km.

JAC-Yiwei 3
(Divulgação/JAC)

Essa nova linha de modelos será focada em um público jovem, um argumento que vem se repetindo entre as marcas chinesas. Não por acaso, o Y3 tem aspecto parecido com rivais como o Ora Funky Cat, Wuling Bingo e o Changan Lutain, com linhas arredondas e faróis circulares. Contudo, o Yiwei 3 tem alguns recursos interessantes, como maçanetas retráteis e teto preto contrastante com teto solar.

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interna-jacyiwei3
(Divulgação/JAC)

As dimensões são de hatch compacto: 4,02 m de comprimento (o mesmo que um Hyundai HB20), 1,77 m de largura e 1,55 m de altura, com uma distância entre eixos de 2,62 m. Por dentro, destaque para a tela flutuante de 15,6 polegadas com sistema operacional desenvolvido em conjunto com a Huawei. Também pode se observar o quadro de instrumentos digital, porta copos retrátil e um apoio para o braço.

JAC-Yiwei 3
(Divulgação/JAC)

Neste primeiro momento, o JAC Yiwei 3 básico tem motor elétrico de 95 cv e autonomia de 405 km. Já a segunda versão, como já mencionada acima, é equipada com um motor de 136 cv e baterias para 505 km de autonomia. A versão de 600 km de alcance já foi confirmada, mas ainda não se tem uma data prevista para o lançamento.

JAC-Yiwei 3
(Divulgação/JAC)

O novo JAC tem seis níveis de acabamento e seus valores devem girar em torno de 97.900 RMB (R$70.000) na sua versão básica e 129.000 RMB  (R$91.000) em sua versão com bateria maior. No Brasil, antecessor do Yiwei 3, o E-JSI, é comercializado por mais de R$140.000. Sendo assim, se o pequeno elétrico chinês vier para o mercado brasileiro, não deve sair por menos de R$200.000. O lançamento do Yiwei 3 está agendado para junho deste ano.

Bateria desenvolvida pela JAC.
Bateria desenvolvida pela JAC usa células cilindricas (Divulgação/JAC)
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