Auto-serviço

Teste do especialista: espelhos auxiliares de ponto cego

Cuidado com o motoqueiro do seu lado! Testamos três espelhos auxiliares que ajudam a reduzir os pontos cegos no trânsito

Por Fernando Garcia
Atualizado em 3 Maio 2021, 16h35 - Publicado em 4 fev 2017, 08h57

Da esquerda para direita: o melhor avaliado, Convexo, 3R e Western, que obteve a pior nota

O perigo do ponto cego no retrovisor é tão grande que os carros mais modernos (e caros) já contam com sistemas eletrônicos para minimizar esse risco. Mas algumas marcas vendem um acessório baratinho que prometem dar uma ajuda nessa área: os espelhos auxiliares.

Nossa especialista testou três marcas que funcionam de maneiras bem diferentes. “É bom lembrar que nenhum deles substitui o retrovisor original. E sempre regule o banco e os espelhos antes de instalar o auxiliar”, ensina a instrutora Cecília Bellina.

O ESPECIALISTA

Nome: Cecília Bellina

Profissão: instrutora de direção

Experiência: dona da empresa que leva seu nome, há mais de 20 anos ensina as pessoas a dirigir, com foco em quem tem medo de volante.

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	Convexo	3R	Western
Preço	R$ 37,90	R$ 39,90	R$ 4,90
Onde comprar	espelhoconvexo.com	mercadolivre.com.br	western.etilux.com.br
Nota do especialista	9,0	6,0	5,0
Comentário do especialista	“Este auxiliar é instalado dentro do carro, colado na coluna dianteira. Tem ótima visibilidade em qualquer situação em que possa ocorrer ponto cego, como trocas de faixa e conversões à esquerda ou à direita. Em situação de congestionamento, ele também permite ver melhor pessoas e manobras dos outros carros e motos que apenas com o retrovisor externo não é possível.”	“Colocado em cima do retrovisor normal, oferece bom campo de visão porque há dois espelhinhos numa peça só. Mas como são bem pequenos, exigem que você reaprenda a medir a distância. Poderia ter recebido uma nota bem melhor se não tivesse se soltado com facilidade: ele caiu de cima do retrovisor quando eu rodava a 80 km/h. Isso mostra que o acessório também é suscetível a roubos.”	“Ele é colado na lente do espelho original e isso é um problema. Além de reduzir a área de visão do retrovisor normal, não permite regulagem de forma independente. Não achei muito útil para veículos com espelhos menores, como os do Fiat Stilo. Além disso, notei certa fragilidade do material.”
Pró	visibilidade	dois campos de visão	preço baixo
Contra	nenhum	fixação frágil	rouba espaço no espelho original e não permite regulagem própria