Quanto custa manter e consertar um Renault Duster 1.3 turbo de R$ 138.790?

O Renault Duster enfim passou a ser equipado com o motor 1.3 turbo já presente no Captur. A aguardada configuração chega apenas na versão topo de linha Iconic, mas a motorização 1.6 aspirada (120 cv), que segundo a marca recebeu melhorias para atender as exigências do Proconve, permanece nas versões de entrada.

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O novo conjunto mecânico combina o 1.3 turbo flex de até 170 cv e 27,5 kgfm a um câmbio CVT que simula oito marchas. Tem ainda injeção direta e comando de válvulas variável. Esse propulsor foi desenvolvido pela aliança Renault-Nissan-Mitsubishi em parceria com a Mercedes.

No nosso teste, o Duster acelerou de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, enquanto consumiu 10,8 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada, são números na média da categoria.

Porém ele não é nem mais rápido e nem mais econômico que o rival Renegade com o mesmo motor, mas tem fôlego para encarar o dia a dia e é barato de fazer a manutenção preventiva.

Quanto custa para manter? 

Revisões até 60.000 km: R$ 4.347
Seguro: R$ 3.307
Rede de concessionárias: 295

Ficha Técnica – Renault Duster Iconic 1.3 turbo

• Motor: flex, turbo, diant., transv., 4 cilindros em linha, injeção direta, 170 cv a 5.500 rpm, 27,5 kgfm a 1.600 rpm
• Câmbio: CVT, 8 marchas, tração dianteira
• Direção: elétrica
• Suspensão: McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)
• Freios: disco ventilado (diant.) e tambor (tras.)
• Pneus: 215/60 R17 Peso: 1.353 kg
• Dimensões: comprimento, 437,6 cm; largura, 183,2 cm; altura, 169,3 cm; entre-eixos, 267,3 cm; tanque, 50 l; porta-malas, 475 l