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O que é um turbocompressor de baixa inércia?

Ela consegue ser mais eficiente em baixas rotações que uma turbina comum. Entenda por que

Por Da Redação
Atualizado em 3 Maio 2021, 16h24 - Publicado em 16 dez 2016, 16h52
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  • Detalhe em corte da turbina de baixa inércia do motor 1.0 EcoBoost da Ford
    Detalhe em corte da turbina de baixa inércia do motor 1.0 EcoBoost da Ford (Divulgação)

    O que é uma turbina de baixa inércia? – Arthur Meque, S. Bernardo do Campo (SP).

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    A turbina de baixa inércia garante torque elevado mesmo em baixa rotação e foi desenvolvida especialmente para os motores menores, com o objetivo de extrair maior desempenho com um menor consumo de combustível.

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    Ao contrário dos turbos convencionais, que atuam a partir de uma rotação elevada do motor para forçar uma maior entrada da mistura ar/combustível na câmara de combustão, os de baixa inércia utilizam uma turbina menor, que é mais eficiente quando atua em baixas rotações.

    Nessas turbinas compactas, o ar mais frio coletado, por ser mais denso, ocupa menos espaço e por isso pode ser enviado em maior massa para dentro dos cilindros, melhorando o rendimento volumétrico.

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    Essa tecnologia está cada vez mais presente na atual onda do downsizing, que substitui grandes motores V8, V6 ou quatro cilindros em linha por outros mais compactos, com quatro e três cilindros em linha.

    Um exemplo disso são os motores 1.0 tricilíndrico turbo da família EcoBoost (Ford), Kappa (Hyundai) e TSI (Volkswagen).

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