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Problemas crônicos

Por Péricles Malheiros 28.911 km Nas revisões de 10 000 e 20 000 km do Ka, foram solucionados, respectivamente, a necessidade da força extra para manter a tampa do porta-malas fechada e o ruído no regulador de altura do cinto de segurança do passageiro dianteiro. Os dois problemas, porém, voltaram a incomodar. Agora, além da […]

Por Redação
20 ago 2015, 11h00
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  • Por Péricles Malheiros

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    28.911 km

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    Nas revisões de 10 000 e 20 000 km do Ka, foram solucionados, respectivamente, a necessidade da força extra para manter a tampa do porta-malas fechada e o ruído no regulador de altura do cinto de segurança do passageiro dianteiro. Os dois problemas, porém, voltaram a incomodar. Agora, além da tampa do porta-malas, a porta do motorista também exige mais força para fechar. “Toda vez que ligo o carro, a luz no painel indica que há uma porta aberta. Ao conferir, sempre descubro que é a do motorista que não está fechada”, diz a repórter Isadora Carvalho.

    A primeira vez que o barulho do cinto nos incomodou foi na regulagem de altura do cinto do motorista, resolvido na revisão de 10 000 km com um simples reajuste. A revisão de 30 000 km se aproxima e esperamos ter os defeitos sanados.

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    Consumo

    No mês: 10,5 km/l com 25% de rodagem na cidade
    Desde fev/15: 9,8 km/l com 25,1% de rodagem na cidade
    Combustível: etanol

    Gastos no mês

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    Combustível: R$ 877

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