Fiat Strada chega aos 100.000 km e passa pelo último teste de desempenho

A fim de cumprir a meta de 100.000 km, nossa Fiat Strada Volcano 1.3 manual encarou o calor do Rio de Janeiro, as ruas de pedra de Tiradentes (MG), travada Serra da Moeda, em Moeda (MG), e as desafiadoras ladeiras de paralelepípedo de Ouro Preto (MG). Foi uma viagem boa especialmente para a transmissão demonstrar que, embora não esteja com o mesmo comportamento dos tempos em que a embreagem era nova, o disco ainda não acabou.

O que acabou foi o freio, com a borda do disco entrando em contato com o metal das pastilhas após as medições de frenagem do último teste. Isso não chegou a prejudicar a distância de parada da Strada, que foi a menor entre todos os testes.

O primeiro teste da Strada ficou marcado por apresentar um desempenho muito abaixo do esperado nas acelerações, o que foi resolvido em garantia com uma reprogramação da injeção que a tornou mais rápida e aumentou seu consumo. O auge da performance, porém, foi aos 60.000 km. Depois, houve uma discreta piora nas acelerações, retomadas e também no consumo, mas o nível de ruído a 80 km/h aumentou bastante. Sinal da idade.

Ainda que surpresas sempre possam aparecer no desmonte, a picape nunca deixou nossa equipe na mão ou subiu em um reboque. Para ter uma ideia, houve uma colisão com a Strada ao entrar em uma rua e ela só teve um leve arranhão  no para-choque e um gasto de R$ 50 em novas travas para colocar a moldura da caixa de roda no lugar. E só. O outro carro, porém, precisou de funilaria no para-lama.

A evolução do desempenho e do consumo da nossa Fiat Strada:

Nova Fiat Strada – 100.063 km