Longa Duração: Outlander volta com outros discos de freio após retífica
Checagem pós-revisão dos 40.000 km revela tropeço da concessionária e levanta alerta: serviço de retífica dos discos fez as peças serem trocadas
Por
SEGUIR
SEGUINDO
17 set 2020, 07h00
A melhora nas frenagens do Outlander após sair da concessionária com novas pastilhas traseiras foi notável. Mas a checagem de todos os serviços feitos é obrigatória e necessária.
É nessa hora que vemos, por exemplo, erros recorrentes no procedimento de rodízio. “Desta vez notamos que as rodas traseiras não foram passadas para a frente trocando de lado, como manda o manual do Outlander”, conta Fábio Fukuda, da Fukuda Motorcenter.
O serviço nos freios traseiros, que não faz parte da revisão, também foi verificado. As pastilhas realmente foram substituídas. Mas, na hora de conferir o serviço de retífica, não encontramos nem nossos discos traseiros nem o serviço de retífica.
“Estes discos não têm a marcação que identificam as peças originais do carro. O que pode ter acontecido é que enviaram os discos dele para a retífica e colocaram outros iguais que já haviam retornado da retífica para acelerar o processo, mas que originalmente estavam em outro carro. De toda forma, os colocados estão em bom estado e dentro da tolerância”, explica Fukuda.
Apesar de a frenagem ter voltado a ser vigorosa como antes, essa substituição de pastilhas e discos traseiros não corrigiu uma leve vibração no sistema acima dos 100 km/h. Isso é um indicativo de que há algum empenamento nos discos dianteiros, como foi aventada a possibilidade na parada aos 30.000 km, mas não agora no serviço de 40.000 km.
Mitsubishi Outlander – 42.576 km
| Ficha técnica: | |
| Versão: | 2.2 Turbodiesel HPE-S |
| Motor: | 4 cilindros, dianteiro, transversal, 16V, 165 cv a 3.500 rpm, 36,7 mkgf a 7.500 rpm |
| Câmbio: | Automático de 6 marchas, tração 4×4 |
| Seguro: | R$ 3.750 (Perfil Quatro Rodas) |
| Revisões: | Até 60.000 km – R$ 8.404 |
| Gasto no mês: | Combustível: R$ 502 |
| Consumo: | No mês: 13 km/l com 20% de rodagem na cidade Desde set/19: 12,1 km/l com 29% de rodagem na cidade |
| Combustível: | Diesel S10 |
Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
Veja quais serão os 10 lançamentos da Ford no Brasil em 2025
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Novo Centro Logístico de Peças prepara a Toyota para aumento na produção
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
Vídeos Quatro Rodas
BYD Dolphin: nosso primeiro carro elétrico tem amaciamento e pegadinhas na garantia
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA