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Causas naturais

Por Péricles Malheiros 18 502 km Em novembro, o Up! foi deixado na concessionária Marte para que fosse dada uma solução para as vibrações exageradas e ruidosas nas arrancadas – as quais já sabíamos terem origem no coxim inferior, com funcionamento irregular. Após um único dia de serviço, o carro ficou pronto. “É difícil acreditar, […]

Por Redação
26 dez 2014, 15h18
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  • Por Péricles Malheiros

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    18 502 km

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    Em novembro, o Up! foi deixado na concessionária Marte para que fosse dada uma solução para as vibrações exageradas e ruidosas nas arrancadas – as quais já sabíamos terem origem no coxim inferior, com funcionamento irregular. Após um único dia de serviço, o carro ficou pronto. “É difícil acreditar, mas o problema era causado por uma pedra que estava calçando a parte metálica do coxim, impedindo que a peça se movesse adequadamente”, explicou o consultor ao nos entregar o Up! – e a tal pedra.

    Reparado, o carro, de fato, perdeu a barulheira nas saídas. Mas foi por pouco tempo. “Tudo parecia bem em uso normal. Então, em uma subida, fiz uma arrancada mais forte. A partir daí, o ruído voltou, igualzinho”, diz o editor Péricles Malheiros. No dia seguinte, novamente na Marte, a surpresa: outra pedra no mesmo coxim.

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    Com o diário de bordo em mãos, descobrimos que o único a sair do asfalto nos últimos tempos com o Up! havia sido o revisor de texto Renato Bacci. “De fato, a estradinha por onde passei, em São Pedro (SP), tem pedras bem parecidas com as que travaram o coxim, mas posso garantir que elas foram parar lá durante uso normal”. Ao que tudo indica, as pedras conseguem entrar na travessa estrutural no espaço aberto que existe justamente para que o coxim se movimente, absorvendo as vibrações naturais do conjunto de motor e câmbio.

    CONSUMO
    No mês: 10,5 km/l com 54,7% de rodagem na cidade
    Desde jun/14: 9,8 km/l com 45% de rodagem na cidade
    Combustível: etanol

    GASTOS NO MÊS
    Combustível: R$ 482

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