A Hyundai se dividiu em duas no Salão: enquanto a Caoa anunciou três carros para o Brasil, a HMB mostrou conceitos.
Do lado dos modelos importados, foram confirmados os novos Azera e Santa Fe, além do sedã médio Elantra reestilizado.
A Caoa, importadora oficial da marca no Brasil, diz que todos deverão chegar ao mercado até o primeiro trimestre de 2019.
O novo Azera voltará ao Brasil com controle de velocidade e frenagem de emergência, além de motor V6 3.0 de 261 cv.
Já o Santa Fe manterá a capacidade para até sete ocupantes, tração integral, bem como motor V6 3.5 com 280 cv de potência.
Quanto ao rival de Honda Civic e Toyota Corolla, não há nenhuma mudança no motor 2.0 16V flex de 167 cv e 20,6 mkgf.
Em relação ao visual, o Elantra recebeu desenho polêmico que deverá influenciar a próxima geração do nosso HB20.
Na parte da operação brasileira, foi o conceito Saga EV que se destacou – e por antecipar nosso compacto nacional.
Já o Creta Diamond, com acabamento mais refinado e entretenimento na segunda fileira, é apenas um conceito.
Entre os carros que vieram a passeio, há o Sonata Hybrid e o Ioniq elétrico (esse sim com possibilidade de chegar ao país).
O HB20 Motorsport antecipa o veículo de competição que disputará uma categoria monomarca que terá a primeira etapa em março.
Por fim, a marca sul-coreana trouxe o N 2025 Vision Gran Turismo, esportivo criado para a franquia de jogos Gran Turismo.
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