O grande desafio da linha 2021 do Renault Duster foi se tornar um carro mais atraente, mas sem ganhar uma nova geração.
A fabricante levou o desafio a sério. A estrutura é, basicamente, a mesma. Mas toda a lataria mudou, o interior está completamente diferente e houve uma série de alterações alterações técnicas.
O motor 1.6 agora tem sistema start-stop para economizar combustível em paradas, a direção passou a ser elétrica e contar com ajuste de profundidade e a nova central multimídia, além de estar em posição melhor no painel, é mais rápida e completa.
Além disso, a versão topo de linha do SUV compacto tem uma série de equipamentos inéditos, como ar-condicionado digital, alerta de pontos cegos, chave presencial e câmeras de visão periférica.
Após 30 dias com o modelo, destacamos em vídeo cinco pontos positivos e cinco pontos negativos do Duster na comparação com seus concorrentes no segmento de SUVs compactos.
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