A Honda mostrou nesta segunda-feira (5), pela primeira vez, a versão de produção do BR-V. O protótipo do modelo foi apresentado oficialmente durante o Salão da Indonésia, em agosto deste ano, e caiu nas graças do mercado asiático. De acordo com a montadora japonesa, em 45 dias de pré-venda, já foram encomendadas 2.500 unidades do utilitário esportivo.
Três versões de acabamento estão programadas para o BR-V: S, E e Prestiege. Todas elas serão ocupadas com motor 1.5 de quatro cilindros movido a gasolina, oferecendo 120 cavalos de potência e 14,8 mkgf de torque. Sempre com tração dianteira, o modelo poderá contar com câmbio manual de seis marchas o transmissão CVT. Alguns dos itens esperados são faróis de LED, sistema multimídia com tela de seis polegadas com GPS e sensor de estacionamento traseiro.
Destinado a mercados como o indonésio e o indiano, o BR-V já teve seu preço inicial anunciado: 230 milhões de rúpias indonésias, o que equivale a R$ 62.077 na conversão direta levando em conta as cotações de hoje. Para efeito de comparação, o HR-V, SUV de entrada da Honda no Brasil, tem sua configuração mais barata saindo por R$ 73.700.
As dimensões do BR-V, por sinal, de modo geral, são maiores do que as do HR-V. Enquanto o SUV produzido no Brasil tem 4,29 metros de comprimento, 1,59m de altura e 1,77m de largura, o utilitário asiático tem 4,45m de comprimento, 1,65m de altura e 1,75m de largura. Por lá, ele deve encarar veteranos como o Renault Duster e o Nissan Terrano e novatos como o Hyundai Creta.
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