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Ram 1500 custa R$ 419.990, mas perde nota de segurança por faróis ruins

Instituto que avalia segurança dos carros vendidos nos EUA rebaixou classificação de proteção da picape após os testes

Por Gabriel Aguiar
Atualizado em 18 dez 2020, 17h37 - Publicado em 17 dez 2020, 14h29

Ram 1500 2021 — Picape chegará às lojas apenas com motor a gasolina (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Tudo bem que a Ram 1500 já está à venda no mercado brasileiro e, por aqui, pode custar até R$ 419.990 – com o título de picape mais cara do país. Mas isso não significa que ela se livrou de problemas mundanos: os faróis foram considerados ruins.

De acordo com o IIHS (Insurance Institute for Highway Safety’s), instituição que afere a segurança dos veículos vendidos nos EUA, somente as versões mais caras têm faróis que iluminam suficientemente. Nossa Rebel, porém, teve nota “marginal”.

Esse resultado foi suficiente para rebaixar a picape na classificação: antes, tinha recebido título de Top Safety Pick+, que indica os veículos mais seguros do país norte-americano. Para este ano, o modelo ficou um nível abaixo, como Top Safety Pick.

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Mas a organização também indica que a Ram 1500 se saiu bem em boa parte dos outros testes, como frenagem de emergência, capaz de evitar colisões entre 19 km/h e 40 km/h; e nos diferentes tipos de colisões, inclusive na prova de quina frontal.

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E a picape também foi eficiente em boa parte das simulações com detecção de pedestres, conseguindo frear totalmente ou reduzindo a velocidade para evitar danos severos. Mas falhou ao reconhecer o boneco “andando” no mesmo sentido da via.

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