QUATRO RODAS de abril: novo Honda Civic Si testado!
E mais: comparativo entre picapes médias, novo C4 Lounge, Peugeot 5008, comparativo entre os automáticos mais baratos do mercado...
A edição de abril de QUATRO RODAS – já nas bancas! – traz um dos testes mais aguardados dos últimos tempos: a nova geração do Honda Civic Si, que finalmente desembarca no Brasil para concorrer com o eterno rival VW Golf GTI.
Com o motor 1.5 turbo quebrando uma tradição de décadas, câmbio manual, seletor de condução e carroceria cupê de duas portas, ele não impressionou tanto nos números de teste – mas agradou demais pelo comportamento dinâmico.
A reportagem completa já está disponível para leitura – mas só para assinantes, a partir de apenas R$ 5,90.
Confira os outros destaques de uma edição especialíssima:
- Mustang no Brasil: na versão V8, o cupê é tão bravo que tem até um modo para queimar pneu.
- Comparativo de picapes: com desempenho digno de esportivo, a nova Amarok V6 desafia as líderes Hilux, S10, Ranger e L200.
- Novo C4 Lounge: ele ganhou leves retoques visuais e grandes mudanças no interior.
- Mercedes GLE Coupé x Range Rover Velar: com linhas atrevidas e porte avantajado, eles são muito mais que SUVs cosméticos.
- Onix x Etios: não há automático mais barato que esses dois. Mas um deles é melhor.
- Novo VW Touareg: a terceira geração do SUV nasceu para ser o único Volks de alto luxo da marca.
- Tiggo 2: o SUV chinês estreia fabricado no Brasil com evoluções em dirigibilidade, equipamentos e visual.
- Mini Countryman John Cooper Works: jeitão de SUV, espírito de Mini e alto desempenho.
- Peugeot 5008: se você gosta do 3008, mas a família é numerosa, ele pode ser a solução.
- Audi TT RS: nova geração consegue arrancar suas palavras tão rápido quanto chega aos 100 km/h.
- Segredo: os novos Chevrolet Onix, Prisma & Cia já têm data para chegar ao Brasil.
- Polêmica: o lado positivo (e negativo) da vida do carro elétrico.
- Guia de Usados: Volkswagen Jetta, um sedã sóbrio que deixa os rivais comendo poeira.
- Autodefesa: problemas elétricos minam a reputação do Jeep Compass
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