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Nissan Versa 2023 chega ao Brasil sem reestilização e parte dos R$ 100.190

Motor 1.6 recebeu os mesmos ajustes do Nissan Kicks e está menos potente para se adequar ao Proconve L7

Por João Vitor Ferreira
Atualizado em 9 fev 2023, 13h19 - Publicado em 8 fev 2023, 16h56

Para quem esperava para breve a chegada do Nissan Versa com visual atualizado ao Brasil esse é um banho de água fria. O facelift virá, mas ainda não tem data definida, já que primeiro a produção irá atender a demanda de mercados como os Estados Unidos, chegando posteriormente em outros países.

A linha 2023 do sedã compacto está chegando às lojas agora com mudanças relacionadas à gama de versões, mas quase nada diferente no visual. O novo ano-modelo marca o fim do Versa Sense com câmbio manual. A opção já havia deixado o configurador da marca devido a problemas com a produção no México.

Por falar em produção, essa é outra notícia positiva em relação ao sedã. O Nissan Versa sofreu bastante com problemas na sua linha de montagem, o que afetou diretamente a oferta de carros no Brasil em 2022. Tanto que, na média, teve 470 carros vendidos por mês ao longo do ano. Agora a situação estaria regularizada e o modelo poderá ser encontrado sem problemas em todas as concessionárias Nissan.

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Versa 2023
(Divulgação/Nissan)

Outras novidades dizem respeito ao pacote de equipamentos. O Versa Sense CVT ganhou sinal de parada de frenagem de emergência, faróis de neblina, luzes diurnas e função follow me home para os faróis principais, que se mantiveram halógenos. Completam a lista seis airbags, ar-condicionado, comandos de áudio no volante, chave presencial, retrovisores com ajustes elétricos, assistente de partida em rampa e sistema de som com rádio AM/FM, entrada auxiliar e três portas USB (duas para os passageiros do banco de trás e uma para os da frente).

Subindo um degrau, o Versa Advance foi o único que não teve novidades em sua lista de equipamentos. Logo, acrescenta câmera traseira, central multimídia de 7’’ com Apple CarPlay e Android Auto com fio, roda de liga leve aro 16, acendimento inteligente dos faróis, quadro de instrumentos digital de 7’’ e retrovisores externos com indicadores de direção, todos equipamentos que não são encontrados no Sense.

A partir da versão Advance o Nissan Versa tem alerta de esquecimento de objetos no banco traseiro. Esse sistema ativa a buzina duas vezes quando detecta algo no banco de trás após o fechamento da porta do motorista ao sair do carro.

Versa 2023
Rodas aro 17 são exclusivas da versão Exclusive (Divulgação/Nissan)

O Nissan Versa mais completo é o Exclusive, que não tem novidades. É a única configuração com câmeras de visão 360°, alerta de ponto cego e detector de objetos em movimento. Também estão inclusos rodas de liga leve aro 17, faróis e DRL em LED, antena barbatana de tubarão e volante e bancos com acabamento premium (couro sintético). De novo, apenas o carregador por indução.

Alterações técnicas passariam batidas

A parte mecânica é quase a mesma, com o motor 1.6 16V flex, que chega aos 110 cv e 15,2 kgfm (gasolina) e 113 cv e 15,3 kgfm (etanol), aliado ao câmbio CVT. Na linha 2022 o motor gerava 114 cv com os dois combustíveis. 

Versa 2023
Nas versões mais básicos é usado plástico duro para imitar a textura do material sintético premium da versão mais cara, tentando copiar até mesmo as costuras (Divulgação/Nissan)

As mudanças são as mesmas que vimos no Nissan Kicks em meados de 2022 e foram feitas para adequar o motor ao Proconve L7. O motivo para elas não terem chegado antes é o mesmo que atrapalhou as vendas do Versa no ano passado: os problemas de produção na fábrica mexicana, que atrapalharam a importação ao longo de 2022.

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Se a carroceria não ganhou visual atualizado, sua estrutura está diferente. A Nissan garante que o sedã teve sua rigidez reforçada para melhorar a dirigibilidade, enquanto a suspensão dianteira tem ângulo de cáster 30% maior e a traseira ganhou novos suportes e sistemas de fixação. Diz a fabricante que isso ajuda a ter 15% menos de inclinação na carroceria em curvas.

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Versa 2023
Carregador por indução é a principal novidade na lista de equipamentos da versão Exclusive (Divulgação/Nissan)

No geral, o rodar do Nissan Versa é confortável, mas é possível sentir a carroceria balançar e algumas imperfeições dependendo da situação da pista e da velocidade. Quanto ao motor, tem boa potência, mas seu ruído invade a cabine, mesmo em ocasiões em que não está sendo tão exigido. Muito pelo fato do seu torque máximo ser entregue aos 4.000 rpm, tanto com gasolina, quanto com etanol.

cameras Nissan Versa
Câmera 360º é um dos principais atrativos da versão topo de linha do Versa (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Por dentro, o acabamento é refinado e bonito, principalmente na versão topo de linha, que recebe materiais premium, dando uma textura macio ao console e trazendo maior conforto nos bancos e volante. Independente da versão, a posição de dirigir é boa e os assentos, com ajuste de altura manual, seguram bem o corpo.

Versa 2023
(Divulgação/Nissan)

O Versa será vendido a partir de R$ 100.190 na versão Sense. Uma redução de R$ 1.000 em relação ao ano-modelo 2022. A variante intermediária Advance tem preço de R$ 109.370 e o Exclusive custa R$ 121.690.   

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