Segundo projeções do site da revista francesa Moto Revue que publicou uma fotomontagem de como poderá ser a Yamaha FZ1 2012, as novas linhas receberiam apenas algumas pequenas correções e aprimoramentos de design em relação à versão atual, que teima em não chegar ao Brasil. Porém, sua grande novidade poderá estar no propulsor tetracilíndrico “cross-plane”, que migrou da M1 de MotoGP para a R1 em 2009 e agora poderia garantir à naked de um litro algo como 160 cv de potência e mais de 11,5 mkgf de torque. O modelo é mais um que deverá dar as caras no Salão de Milão.
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