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Morre o ex-piloto brasileiro Gil de Ferran, aos 56 anos

Bicampeão da Fórmula Indy, Gil de Ferran também venceu as 500 Milhas de Indianápolis e era filho do criador do Ford EcoSport

Por Redação
Atualizado em 30 dez 2023, 10h07 - Publicado em 30 dez 2023, 10h00
Gil de Ferran comemorando uma vitória em corrida da Fórmula Indy, em 2001 (Acervo/Veja)
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Lenda do automobilismo brasileiro, o ex-piloto Gil de Ferran morreu nesta sexta-feira (29), aos 56 anos.

Gil de Ferran foi bicampeão da Fórmula Indy (à época com nome de Cart), em 2000 e 2001, e vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2003 (seguido no pódio por Helio Castroneves e Tony Kanaan), pilotando pela Penske.

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Morre o ex-piloto brasileiro Gil de Ferran, aos 56 anos
Gil de Ferran enquanto diretor esportivo da equipe BAR Honda, em 2005 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Desde 2018, o ex-piloto brasileiro trabalhava na equipe McLaren, na Fórmula 1. Em 2023, atuou como consultor da escuderia.

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“Todos na McLaren Racing estão chocados e profundamente tristes ao saber que perdemos um querido membro da nossa família McLaren. Enviamos nossas mais profundas condolências à família, amigos e entes queridos de Gil de Ferran”, disse a equipe.

Gil de Ferran foi vítima de uma parada cardíaca enquanto pilotava um carro no Concours Club, uma pista privada na Flórida, a 25 minutos do centro de Miami. Ele estava acompanhado do filho e de um amigo. Chegou a entrar nos boxes e ser socorrido para um hospital local, mas não resistiu. 

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Equipe da Hall trabalhando no carro de Gil de Ferran, no GP Miami F-Indy.
Equipe da Hall trabalhando no carro de Gil de Ferran, no GP Miami F-Indy. em 1996 (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Gil de Ferran nasceu em Paris, França, mas veio para o Brasil aos 4 anos e se considerava brasileiro. Começou sua carreira nas pistas no kart, tornando-se campeão brasileiro em 1987. Depois, atuou na Fórmula 3000 entre 1993 e 1994. Na mesma época, fez teste para a equipe Arrows, da Fórmula 1, mas sofreu um acidente. Em 1995, fez sua estreia na Indy.

O ex-piloto chegou a fazer três anos do curso de engenharia. Seguiria os passos do pai, Luc de Ferran, engenheiro que criou o Ford EcoSport. Mas largou o curso em nome do automobilismo.

Gil de Ferran durante a prova São Paulo Indy 300, no Sambódromo.
Gil de Ferran durante a prova São Paulo Indy 300, no Sambódromo, em 2010 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
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