Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro.

Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar isso.

Para o Renegade, a versão de entrada Custom 1.8 flex com transmissão manual recebeu o menor aumento, custando agora R$ 75.790 – R$ 1.300 a mais em relação aos R$ 74.990 cobrados anteriormente.

Já a Limited e a topo de linha Trailhawk, ambas a diesel, foram responsáveis pelo maior aumento do Renegade: R$ 2 mil. Os valores saltaram de R$ 124.990 para R$ 126.990 e R$ 129.990 para R$ 131.990, respectivamente.

O Renegade é vendido com o motor 1.8 flex de 139 cv, com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis. A outra opção é o 2.0 turbodiesel com 170 cv e transmissão automática de nove velocidades.

Prestes a completar três anos de mercado, a Jeep já trabalha na reestilização do modelo, que passará por mudanças pequenas no visual. No último ano, as vendas do Renegade despencaram em relação à 2016, fechando com 38.330 unidades.

Líder nacional no segmento mais badalado do mercado, era previsível um aumento nos preços do Compass para 2018. No entanto, o modelo ficou até R$ 4 mil mais caro na versão topo de linha Trailhawk, que custa agora R$ 165.990.

As outras três opções a diesel também tiveram grandes aumentos. A Longitude, que custava R$ 142.790, aumentou R$ 3.700 e sai agora por R$ 146.490. A Limited saltou de R$ 160.990 para R$ 164.490 – R$ 3.500 a mais. Mesmo aumento da versão especial Night Eagle, vendida agora por R$ 150.490.

Os menores reajustes do Compass (R$ 2 mil) ficou por conta das versões flex com tração 4×2: Sport e Limited. A primeira, por R$ 109.990, é a opção mais barata do modelo no Brasil. Já a segunda, por R$ 136.990, a configuração mais cara com motor flex.

O Jeep é vendido com duas opções de motorização: um 2.0 flex de 166 cv e transmissão automática de seis marchas ou o mesmo 2.0 turbodiesel com 170 cv e câmbio automático de nove marchas oferecido no irmão menor.

Confira a tabela com todas as versões e aumentos dos modelos: