Genesis GV60 troca chave convencional por reconhecimento facial

Sim, o novo Genesis GV60 terá reconhecimento facial e biométrico, como smarphones, para que o motorista possa abrir a porta do carro.

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Depois de anunciar que o SUV elétrico de visual exótico terá possibilidade de carregamento sem fio para suas baterias, a marca de luxo da Hyundai agora confirma que ele será um dos primeiros a contar com destravamento das portas por reconhecimento facial.

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De acordo com a empresa, a tecnologia é melhor do que a utilização de pulseiras ou PIN de desbloqueio. Além disso, a novidade não deve se restringir apenas ao novo GV60 e chegará aos outros modelos do catálogo. 

O seu funcionamento é, em tese, simples. Uma pequena câmera será posicionada na porta do motorista e, assim que ele se aproximar do veículo, essa câmera fará o reconhecimento facial do dono, como acontece com os smartphones. Com o rosto reconhecido, o carro será destrancado. 

Não para por aí. Além disso, ao reconhecer o rosto do dono, o software irá ajustar algumas configurações ao gosto do motorista, como ajuste do banco, altura do volante e até posicionamento dos retrovisores. Essas preferências serão personalizadas pelo próprio cliente. 

E no escuro, será que a câmera funciona? A Genesis já pensou nessa situação. A câmera utiliza um sistema de infravermelho que permite reconhecer o rosto mesmo em ambientes escuros ou com neblina. Como se isso não bastasse, o motorista ainda pode dar partida utilizando sua digital no console central.

A Genesis afirma que, no momento, o sistema tem capacidade de armazenar dois rostos com configurações distintas de preferências. Caso o cliente queira, ele pode deletar um perfil e criar outro novo totalmente do zero. 

Quanto ao carregamento, o modelo é o primeiro veículo elétrico de produção a contar com um carregador wireless. Ele é capaz de carregar o GV60 em cerca de seis horas, quatro a menos do que um carregador comum.

O elétrico deve chegar ao mercado norte-americano em 2022, mas ele é esperado primeiro em sua terra natal, na Coreia do Sul. E assim os carros se transformam em smartphones.

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