Os vidros serão até 50% mais finos e 30% mais levesOs vidros serão até 50% mais finos e 30% mais leves (/)
No mundo dos eletrônicos, vulgo smartphones e tablets, o famoso Gorilla Glass já é algo comum e, de certa forma, ultrapassado. Entretanto, a tecnologia ainda parecia um tanto distante da indústrica automobilística. Não mais. A Ford anunciou que a nova geração do esportivo GT, prevista para estrear em 2016, será equipada com o resistente vidro largamente aplicado em aparelhos móveis.
Em parceria com a Corning, fabricante do Gorilla Glass, a Ford já desenvolve o produto final que estará presente no novo GT. O modelo será o primeiro produzido em série a ser equipado com Gorilla Glass no para-brisa e na tampa traseira do motor. Mais do que a resistência superior à quebra e riscos, porém, a marca destaca a grande vantagem no quesito redução de peso. Segundo a Ford, a tecnologia permite vidros até 5,4 kg mais leves, ou uma redução de até 30% do peso de cada um, graças à espessura que pode ser até 50% menor (de três a quatro milímetros totais).
O Gorilla Glass automotivo será aplicado no para-brisa e na tampa traseira do motorO Gorilla Glass automotivo será aplicado no para-brisa e na tampa traseira do motor (/)
Composto por múltiplas camadas, entre elas uma intermediária para redução de ruídos, o Gorilla Glass automotivo permitirá a redução no peso total dos veículos. Com isso, há o aprimoramento da dinâmica, bem como da eficiência energética dos modelos. Devido ao alto custo, porém, não devemos esperar uma rápida popularização como ocorreu com os dispositivos móveis
