Assine QUATRO RODAS por R$2,00/semana
Continua após publicidade

Flagra: novo Mercedes Classe S terá grade enorme como os BMW

Sedã que deve ser lançado na Europa em setembro foi flagrado sem camuflagens; veja como vai ficar

Por Daniel Telles
Atualizado em 12 Maio 2020, 12h27 - Publicado em 12 Maio 2020, 11h48
Dianteira ganhou uma grade que domina a cena e lanternas mais estreitas e deslocadas para as extremidades (CocheSpias/Reprodução)

O Classe S, sedã mais luxuoso e suntuoso da Mercedes está prestes a mudar de geração. O novo modelo, que deve ser lançado em setembro na Europa, já foi inclusive flagrado sem camuflagem.

Quer ter acesso a todos os conteúdos exclusivos de Quatro Rodas? Clique aqui e assine com 64% de desconto.

As imagens, que parecem ter sido feitas em um ferro velho (provável destino deste protótipo após ter servido como “mula”), revelam uma grade bem maior na dianteira, seguindo as propostas da concorrente BMW, e lanternas com desenho mais estreito.

Na traseira, detalhe para as lanternas bipartidas e delgadas e para o friso cromado horizontal. Chama atenção também a dupla saída de escapamento.

Friso cromado e lanternas bipartidas deram jeitão de Corolla ao Mercedes (CocheSpias/Reprodução)

O interior foi totalmente redesenhado e ficou parecido com o do Mercedes-Benz EQC, SUV elétrico da marca lançado na Brasil no início do ano.

A enorme tela no centro do painel, à la Tesla, deve comandar grande parte dos recursos do carro, já que há apenas uma barra horizontal com poucos botões físicos.

No interior, volante ganhou novo desenho e saídas de ar foram alocadas na parte de cima do painel (CocheSpias/Reprodução)

Destaque também para o grande painel de instrumentos digital posicionado atrás do volante, que também recebeu novo desenho.

O novo Classe S terá recursos de direção autônoma e será construído sobre a plataforma MRA II, o que significa que deve aumentar ainda mais de tamanho.

Continua após a publicidade

Sob o capô, o sedã deve manter o motor V12 para sua versão topo de linha. Entretanto, todas as opções devem surgir com algum tipo de eletrificação, seja com um sistema híbrido leve ou plug-in.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 

 

Publicidade

Matéria exclusiva para assinantes. Faça seu login

Este usuário não possui direito de acesso neste conteúdo. Para mudar de conta, faça seu login

Domine o fato. Confie na fonte.

10 grandes marcas em uma única assinatura digital

MELHOR
OFERTA

Digital Completo
Digital Completo

Acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de R$ 2,00/semana*

ou
Impressa + Digital
Impressa + Digital

Receba Quatro Rodas impressa e tenha acesso ilimitado ao site, edições digitais e acervo de todos os títulos Abril nos apps*

a partir de R$ 12,90/mês

*Acesso ilimitado ao site e edições digitais de todos os títulos Abril, ao acervo completo de Veja e Quatro Rodas e todas as edições dos últimos 7 anos de Claudia, Superinteressante, VC S/A, Você RH e Veja Saúde, incluindo edições especiais e históricas no app.
*Pagamento único anual de R$96, equivalente a R$2 por semana.

PARABÉNS! Você já pode ler essa matéria grátis.
Fechar

Não vá embora sem ler essa matéria!
Assista um anúncio e leia grátis
CLIQUE AQUI.