Fiat Fastback é menos econômico que Pulse e que os VW Nivus e T-Cross

Já vimos o novo Fiat Fastback em suas primeiras imagens oficiais e totalmente livre de camuflagem nas ruas das regiões metropolitanas de Belo Horizonte e São Paulo. Sobre o design, não restavam mais dúvidas, mas ainda faltavam informações.

A novidade agora é que o usuário do Instagram @_andre22j não apenas flagrou o SUV cupê da Fiat como também mostrou  etiqueta do Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) do Inmetro, revelando o seu consumo com álcool e gasolina. 

A etiqueta mostra que o Fastback Impetus – que se seguir a lógica do Fiat Pulse será uma das versões mais caras – com motor 1.0 GSE Turbo de até 130 cv e 20,4 kgfm, e câmbio CVT, tem nota “B”. 

O consumo homologado é de 8,1 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Com gasolina, o modelo tem médias de 11,3 km/l  em perímetro urbano e 13,9 km/l no rodoviário.

Comparado com o Fiat Pulse, modelo do qual o Fastback deriva, podemos ver um leve aumento nas médias. Mais leve, o SUV compacto que tem a mesma mecânica faz 8,5 km/l na cidade e 10,2 km/ na estrada com etanol. Usando gasolina ele também é mais eficiente, tendo consumo de 12 km/l na cidade e 14,6 km/l nas rodovias.

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Se olharmos para os rivais Volkswagen Nivus e T-Cross, ambos com transmissão automática de seis marchas e motor 1.0 turbo com 128 cv e os mesmos 20,4 kgf, o Fiat Fastback também leva a pior. Independente do combustível utilizado, a dupla da VW é mais eficiente tanto na cidade, quanto na estrada, de acordo com a classificação do Inmetro.

O Nivus tem médias na cidade de 8,3 km/l (E) e 12,1 km/l (G), e na estrada de 10,1 km/l (E) e 14,2 km/l (G). Enquanto o T-Cross faz 8,3 km/l (E) e 12,1 km/l (G), em perímetro urbano, e 10 km/l (E) e 14,4 km/l (G) nas rodovias.

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