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Cuidado: batidas (mesmo as mais leves) podem doer muito no bolso

É isso que mostra um levantamento que indica o custo de reparação dos automóveis vendidos no país

Por Péricles Malheiros Atualizado em 24 dez 2019, 14h00 - Publicado em 24 dez 2019, 13h00
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Os custos de reparação dependem das características dos carros. Divulgação/Internet

O Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária) divulgou a lista da 11a edição do Car Group, um estudo da entidade que tem por objetivo indicar, dentre os modelos avaliados, aqueles com o menor custo de reparabilidade do Brasil.

Criado em 1999, o índice compara veículos de uma mesma categoria quanto à facilidade e o custo de seu reparo. após impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita.

No Cesvi, técnicos analisam a pintura do Cruze
Os custos de reparação são usados pelas seguradoras para calcular os preços dos seguros Alexandre Battibugli/Quatro Rodas

A lista foi dividida em onze categorias: hatch sub-compacto, hatch compacto, hatch compacto off-road, picape compacta cabine simples, picape compacta cabine dupla, sedã compacto, sedã médio, minivan compacta, SW compacta, utilitário esportivo e utilitário esportivo off-road.

O Cesvi indica que são três os pontos principais analisados para a formação do ranking:

Reparo: após o crash-test realizado na pista de impacto, são analisados os danos causados e realizado o processo de reparação;

Estrutura e componentes: travessas com crash-box, absorvedores de impacto, deformações programáveis nos componentes e tipos de painel utilizados (parafusado, soldado ou front-end) são apenas alguns dos itens que passam pela avaliação do corpo técnico;

Custos: após o reparo, o CESVI analisa a cesta de peças, com os itens que mais sofrem sinistros como porta, capô, farol, lanterna, para-lama, entre outros. Outros pontos analisados são os custos de cada componente e o tempo de mão de obra para finalização do reparo.

Por fim, vale ressaltar: quanto menor é o índice Car Group de um carro, melhor, pois mais baixo é o custo de sua reparação.

Veja a seguir os resultados do levantamento mais recente:

Apesar de compacto, o Up! se saiu bem no teste de impacto Divulgação/Volkswagen

Hatch subcompacto

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen Up! 10
2 Caoa Chery New QQ 16
VW Polo
O Polo foi o melhor em sua categoria. Christian Castanho/Quatro Rodas

Hatch compacto

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen Polo 12
2 Volkswagen Fox 17
3 Citroën C3 19
4 Volkswagen Gol 20
5 Renault Sandero 21
6 Caoa Chery Celer 22
7 Toyota Etios 23
8 Chevrolet Onix Joy 27
9 Peugeot 208 30
10 Fiesta 35
11 Uno 45
12 Palio 55
13 March 58

 

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Hatch compacto off-road

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen Cross Up! 10

 

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A Saveiro está sozinha no ranking porque foi a única picape avaliada. Acervo/Quatro Rodas

Picape compacta cabine simples

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen Saveiro 26

 

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Picape compacta cabine dupla

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen Saveiro 27

 

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A VW foi a marca melhor avaliada na pesquisa Acervo/Quatro Rodas

Sedã compacto

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen Virtus 10
2 Toyota Etios 20
3 Chevrolet Prisma 26
3 Volkswagen Voyage 26
5 Caoa Chery Celer 27
6 Fiat Grand Siena 45

 

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Sedã médio

Posição Modelo Car Group
1 Citroën C4 Lounge 42
A Citroën teve três modelos submetidos aos testes: C3, C4 Lounge e Aircross. Acervo/Quatro Rodas

Minivan compacta

Posição Modelo Car Group
1 Citroën Aircross 41

 

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SW compacta

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen Spacefox 18
2 Fiat Palio Weekend 60

 

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O T-Cross estreou no segmento e já se saiu bem entre os SUVs Divulgação/Volkswagen

Utilitário esportivo

Posição Modelo Car Group
1 Volkswagen T-Cross 16
2 Ford EcoSport 37
3 Peugeot 2008 43
4 Renault Duster 47
5 Caoa Chery Tiggo 2 51
6 Jeep Renegade 53

 

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Entre os jipinhos, o único representante é o Jimny Divulgação/Suzuki

Utilitário esportivo off-road

Posição Modelo Car Group
1 Suzuki Jimny 43

 

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