Passar algumas horas ao volante de um Aston Martin seria um sonho para qualquer um de nós. Se isso já seria bom, o que dizer, então, dos melhores veículos já fabricados na história da empresa fundada em 1913? Foi essa oportunidade de ouro que tiveram o diretor de engenharia da marca, Matt Becker, e os pilotos Nick Thiim e Darren Turner.
Tudo fazia parte de um vídeo gravado nas dependências da futura fábrica da Aston Martin, em St. Athan, no País de Gales. A planta começará a operar apenas em 2019, no lugar onde abrigava a sede da Força Aérea Real.
Enquanto a obra não é iniciada, os três sortudos funcionários da marca aproveitaram os gigantescos hangares vazios para se divertirem fazendo zerinhos, drifting e outras manobras que (quase) ninguém teria coragem de fazer.
Os veículos reunidos para a gravação somam a cifra astronômica de 65 milhões de libras esterlinas, algo em torno de R$ 267.221.500. Além dos modelos mais conhecidos, como o DB7, o acervo também conta com “astros” dos filmes de James Bond, como o DB5 e o DB10, e criações para lá de cobiçadas, como o One-77 (que teve apenas 77 unidades produzidas de 2009 a 2012) e o Vulcan (limitado a apenas 24 unidades).
São estes dois hiperesportivos que roubam a cena ao lado do Cygnet, uma bizarra versão luxuosa do Toyota iQ vendida de 2011 a 2013. Apesar de ter sido um fracasso retumbante de vendas, a Aston Martin não perdeu a esportiva ao mostrá-lo no vídeo com uma típica dose de humor britânico.
Por fim, os conceitos Valkyrie e DBX fazem participações especiais ao lado de um modelo inédito, que está prestes a ser descoberto quando um ilustre convidado surge sem ter sido convidado.
Aos que ficaram curiosos para descobrir o que havia debaixo dos panos, a Aston Martin dá uma pista quase no fim do vídeo. Se você apostou em uma versão definitiva do crossover DBX, são grandes as chances de acerto.