Sedãs usados acima de R$ 35.000

1° Civic 1.8 LXS aut. 2012 – R$ 53.000

O sedã levou a melhor por ser igual ao zero-quilômetro, mas custar cerca de 30% menos do que o modelo novo. Só isso já seria suficiente, não? Pois tem mais: ele conta com grande liquidez entre os usados e alta confiabilidade mecânica, pois raramente frequenta a oficina. O LXS é a versão de entrada, mas já vem com ABS, airbag duplo e rodas de liga. Se o teto solar fizer diferença, escolha um EXS, topo de linha, que vai de R$ 58000 a R$ 62000. Seu único defeito é o porta-malas de 449 litros, menor que a média do segmento. Quem gosta de uma tocada esportiva vai adorar sua direção rápida e suspensão firme. Se não é o seu caso, fique com o segundo colocado, abaixo.

Bolsa de Valores
Desvalorização	5%
Seguro	R$ 3.472
Liquidez	9
Custo de manutenção	8
Imagem	9
Prazer de dirigir	10

2° Corolla 2.0 XEi aut. 2012 – R$ 52.000

A diferença para o Civic no preço é pequena, mas na dirigibilidade é enorme. O Corolla agrada ao motorista que busca conforto ao rodar e uma direção mais leve. Outro destaque é o porta-malas maior, com 470 litros de capacidade. Ele compartilha com seu rival da Honda a grande liquidez na revenda e a dificuldade de apresentar problemas mecânicos. Só não espere dele um acabamento igual ao do Civic.

Bolsa de Valores
Desvalorização	1,9%
Seguro	R$ 2.279
Liquidez	9
Custo de manutenção	7,5
Imagem	9
Prazer de dirigir	9

3° Focus 2.0 SE Plus aut. 2014 – R$ 64 000

Além da recente mudança que a versão zero-quilômetro sofreu, também pesou contra o Focus Sedasn o alto preço de compra. Mas isso se justifica por duas razões: ele é dois anos mais novo que os concorrentes e traz mais itens de série, como ar- condicionado dual-zone, seis airbags, sensor de chuva e de faróis, retrovisores externos com rebatimento e chave com sensor de presença, entre outros.