Porsche
Com clientes "acostumados" aos preços atuais, BMW e Mercedes já assumem que querem mantê-los altos daqui em diante
Nos planos da Porsche o futuro envolve dois motores elétricos, muita potência e "mescla" de realidade e videogames
Parceira da Porsche, Manthey Racing comemora 25 anos de existência com o lançamento de versão especial customizada do 911 GT2
Há uma dupla estratégia para o futuro do Porsche Macan: além de uma evolução que estará à venda até 2025, chegará o modelo 100% elétrico.
Recordista em Nurburgring, o modelo tem um uma nova motorização com 640 cv que quer roubar o protagonismo do Lamborghini Urus
O Taycan não tem turbocompressor, mas os números ajudam você a entender o porquê do nome da versão
Versão intermediária do superesportivo ficou mais potente e manteve a opção de câmbio manual para quem desejar diversão extra
O modelo, que deve ser lançado oficialmente no final deste mês, bateu o até então melhor tempo que pertencia ao Audi RS Q8, também do Grupo Volkswagen
O modelo não foi aprovado nos testes de emissões sonoras, mas procedimentos antiquados geraram polêmica
Com motor elétrico mais potente que o original, o novo-velho Porsche 911 cupê geração 964 pode custar mais de um milhão e meio de reais.
A versão atualizada do veículo apresenta um visual ainda mais esportivo, com melhorias no motor, na estrutura e no desempenho do novo SUV cupê
Estudo aponta as marcas de automóveis mais valiosas do mundo. Que não obrigatoriamente são as mais fortes
Akira Nakai é cultuado no mundo inteiro pelas suas customizações únicas nos Porsche 911 clássicos
Projeto do Cayenne passa a ser chefiado por criador do Taycan e confirma rumores de que deverá ter versões totalmente elétricas
Novo 911 GT3 parte de R$ 1.099.000, mesmo valor cobrado por versão na Europa mesmo pagando impostos de importação
Versão crossover do Sedã elétrico chegará em configuração única ao país no segundo semestre deste ano
Versão perua aventureira do Taycan rodou quase 1 milhão de quilômetros para afinar conjunto mecânico e comportamento em todo terreno
O elétrico Taycan vem sendo o esportivo queridinho da Porsche, mas o Panamera parece que ficou "enciumado" e tratou de mostrar serviço
Versão de entrada tem apenas um motor e opções de potência entre 326 cv e 380 cv. Autonomia chega a 484 km e modelo vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos
Serão produzidas apenas 1.250 unidades do modelo para todo o mundo e algumas delas embarcarão para o Brasil
