Auto-serviço

Como funciona o rodízio de veículos em São Paulo

Entenda como funciona a restrição de circulação na Cidade de São Paulo e quem tem direito a isenção do rodízio

Por Rafael Sommadossi
6 Maio 2024, 19h00

Desde 1997, a cidade de São Paulo implementou um sistema de rodízio de veículos como uma medida para reduzir o tráfego, melhorar a mobilidade urbana e, principalmente, reduzir a poluição na cidade.

Esta regulamentação municipal opera em duas zonas distintas da cidade, conhecidas como Zona de Máxima Restrição à Circulação (ZMRC) e Zona de Restrição ao Trânsito de Caminhões (ZRTC), e tem sido uma tentativa eficaz de gerenciar o fluxo de veículos durante os horários de pico.

O sistema baseia-se no último dígito numérico da placa do veículo para determinar o dia em que ele não pode circular nas áreas designadas durante os horários específicos. O rodízio é aplicado de segunda-feira a sexta-feira, excluindo os feriados, das 7h às 10h e das 17h às 20h.

Mapa rodízio SP — Zona conhecida como “centro expandido”, onde vale o rodízio da cidade de São Paulo (Divulgação/CET)

Dia de rodízio muda de acordo com a numeração final da placa do carro:

1 e 2 – Segunda-Feira

3 e 4 – Terça-Feira

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5 e 6 – Quarta-Feira

7 e 8 – Quinta-Feira

9 e 0 – Sexta-Feira

Multas e Penalidades por trafegar e dia de rodízio:

Desrespeitar o rodízio em São Paulo é considerado uma infração de trânsito grave, conforme o código de trânsito brasileiro (CTB). A multa para quem circula com o veículo em horários e locais restritos é de R$ 130,16, com a aplicação de quatro pontos na carteira de habilitação do condutor.

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Carros com placas de outros municípios precisam respeitar o Rodízio em São Paulo?

Sim. Devem seguir as mesmas regras dos veículos emplacados em São Paulo.

Veículos Isentos do Rodízio em São Paulo:

Algumas categorias de veículos estão isentas do rodízio em São Paulo, como táxis, veículos dos Correios, guinchos, entre outros. Pessoas com deficiência com comprometimento de mobilidade ou tratamento debilitante de doença grave também são isentas.

Veículos isentos:

Transporte coletivo e de lotação
Motocicletas e similares
Táxis
Transporte escolar
Guinchos
Ambulâncias, policiamento, corpo de bombeiros
Defesa Civil
Forças Armadas
Fiscalização e operação de transporte de passageiros
Serviço funerário
Penitenciários
Serviço dos Conselhos Tutelares
Do Tribunal Regional Eleitoral e requisitados
Transporte de materiais necessários a campanhas públicas, inclusive saúde, defesa civil e caráter social
A serviço de “manutenção” ou “segurança” ferroviária e metroviária
De atendimento a emergências químicas e ambientais
Obras e serviços essenciais de redes de água/esgoto, energia elétrica, telecomunicações, gás canalizado
Serviço de fiscalização, sinalização e apoio ao trânsito
Coleta de lixo
Obras, manutenção e conservação de vias – Zeladoria
Correios
Transporte de combustível aeronáutico e ferroviário
Insumos ligados às atividades hospitalares
Transporte de sangue e derivados, de órgãos para transplante e de material para análises clínicas
Transporte de valores
Escolta armada
Veículos de reportagem, em cobertura jornalística
Transporte de produtos alimentares perecíveis
Veículos Urbanos de Carga
Unidades móveis adaptadas para serviços médicos
De manutenção e conservação de elevadores
Pessoas com deficiência com comprometimento de mobilidade ou tratamento debilitante de doença grave
Os movidos por energia de propulsão elétrica, a hidrogênio ou híbridos
Médicos
Corpo diplomático, corpo consular, organismos internacionais

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Como solicitar a Isenção de rodízio em São Paulo:

Os proprietários de veículos que se enquadram nas categorias de isenção podem solicitar o benefício no site da Secretaria de Mobilidade e Transportes da Prefeitura de São Paulo, na opção “Isenção de Rodízio“.

Rodízio para Veículos Pesados:

Para veículos pesados, como caminhões, o sistema de rodízio segue uma lógica diferente. Eles têm horários restritos para circulação em algumas vias da cidade, durante os horários de pico, visando evitar congestionamentos em áreas urbanas mais movimentadas.

Caminhões estão liberados do Rodízio nas vias limítrofes da área vermelha, como as marginais dos rios Tietê e Pinheiros, mas devem respeitar as demais regulamentações de restrição ao seu trânsito.

Com essas medidas, a cidade busca otimizar o fluxo de tráfego e promover uma convivência menor conturbada entre os veículos em geral, contribuindo para uma São Paulo mais acessível e sustentável.