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Longa Duração: Citroën C3 e o jeito certo de transportar o cachorro no carro

Citroën C3 fez um amigo canino no último mês. Transporte de animais no carro exige cuidados para evitar acidentes e distrações

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
14 nov 2024, 07h35
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  • Com os pais de mudança para o interior do estado de São Paulo, o estagiário Lucas Parente foi quem passou mais tempo ao volante do Citroën C3 no último mês. Ficou incumbido, justamente, de transportar até a nova casa o Bruce, um cachorro sem raça definida, e que não é tão acostumado a andar de carro.

    “Protegemos os bancos e portas com uma capa própria para o transporte de animais e colocamos uma toalha para amenizar o Sol forte e para que não visse pessoas próximas ao carro. Ele ficou bem à vontade, mas foi latindo de São Paulo até Mogi Guaçu”, conta Lucas, que curiosamente anotou no diário de bordo que o C3 está mais barulhento nos últimos tempos, mas em relação aos ruídos plásticos de acabamentos e da rolagem dos pneus na estrada.

    Independente do tamanho do cachorro, o certo é que esteja sempre de coleira peitoral e fixado ou ao cinto de segurança (preferencialmente, no assento central), por meio de um adaptador específico para prender a coleira à trava do cinto do carro. Cães menores ainda podem ser transportados em um cesto específico, que é fixado pelo cinto e tem seu próprio gancho de fixação à coleira. Assim, o pet não será arremessado contra partes do carro em frenagens bruscas. O uso de coleira peitoral é importante também para evitar enforcamento nessas situações.

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    “O problema é que o Bruce se desprendeu algumas vezes, ou por conta da trava do cinto do carro ou devido à compatibilidade com o adaptador universal que comprei, não consegui identificar”, explica Lucas. Aparentemente, Bruce gostou do Citroëm C3. “Depois que chegamos, ele ficou querendo entrar no carro e ficar lá. Mas começava a latir mesmo ao mover o carro dentro da garagem.”

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    Citroën C3 – 49.146 km

    Versão: First Edition 1.0
    Motor: 3 cil., diant., transv., 999 cm3, 6V, aspirado, 75/71 cv a 6.000 rpm, 10,7/10 kgfm a 3.250 rpm
    Câmbio: manual, 5 marchas, tração dianteira
    Seguro: R$ 1.824 (Perfil Quatro Rodas)
    Revisões:
    Até 100.000 km – R$ 7.518
    Gastos no mês: Combustível: R$ R$ 1.035
    Consumo: No mês: 13,5 km/l com 46,7% de rodagem na cidade
    Desde abril/23:  13,5 km/l com 33,4% de rodagem na cidade
    Combustível: flex (gasolina)

     

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