Longa Duração

Jeep Compass tem pane nos pneus e barulho no motor antes da última revisão

Jeep Compass chegou bem aos 90.000 km, mas um barulho metálico na parte de baixo do motor nos causa preocupação

Por Henrique Rodriguez SEGUIR SEGUINDO
Atualizado em 27 Maio 2024, 11h45 - Publicado em 27 Maio 2024, 09h00

O Jeep Compass entrou na reta final do teste de Longa Duração, mas, aparentemente, ainda há muitas emoções pela frente. Assim que completou 90.000 km, gravamos um vídeo fazendo um balanço sobre sua jornada e as ocorrências durante o teste. Você pode conferir aqui.

Foi a tempo de relatar uma das últimas panes. “Peguei o carro na Abril e, 3 km depois, o alerta de pneu vazio apitou: o direito traseiro com 29 psi e o esquerdo com 30 psi. Parei no primeiro posto e calibrei, mas continuou. Só voltou ao normal à noite, após mais de 60 km desde que foi calibrado e algumas horas parado”, relata o repórter Guilherme Fontana.

Motor Compass — Barulho no motor aguarda parecer (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Depois da gravação do vídeo, o Compass 1.3 turbo seguiu para Itapira, no interior de São Paulo, para passar uma temporada com a oficina Car 13, nossa parceira que faz o acompanhamento dos carros do Longa Duração. A intenção era verificar a situação do carro a essa altura do teste e ouvir um “tec-tec” no motor ao dar a partida com o motor frio.

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Era sábado de manhã quando chegou o áudio de três minutos pelo WhatsApp. “Fui com o Compass para casa, dei partida de manhã e assim que liguei realmente escutei um barulho bem feio de batida, mas que depois para”, contou o mecânico Willian Artigiani, responsável pela oficina. “Mas você vê que algum ponto do motor pode estar ficando sem lubrificação”, completou.

De acordo com ele, o barulho não vem de tuchos de válvulas descarregados, como imaginávamos, mas sim da parte de baixo do motor. Como esse motor teve o problema de consumo de óleo no passado, acendemos a luz amarela. Esperamos ter um parecer sobre isso na próxima edição.

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Jeep Compass – 91.000 km

Ficha técnica:
Versão:	Longitude 80 anos 1.3 Turbo
Motor:	4 cil., diant., transversal, 1.332 cm³, 16V, turbo, injeção direta, 185/180 cv a 5.750 rpm, 27,5 kgfm a 1.750 rpm
Câmbio:	automático, 6 marchas, tração dianteira
Seguro:	R$ 3.268
Revisões:	Até 96.000 km – R$ 7.803
Gasto no mês:	Combustível: R$ 1.346
Consumo:	No mês: 7,5 km/l com 43,8% de rodagem na cidade Desde agosto/21: 9,5 km/l com 34,2% de rodagem na cidade
Combustível:	Flex (gasolina)