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Volkswagen Taos é vendido até R$ 14.000 mais barato em promoção

SUV teve R$ 9.000 de desconto na versão de entrada e R$ 14.000 na topo de linha para ter preços mais competitivos e tentar melhorar as vendas que não andam boas

Por João Vitor Ferreira
Atualizado em 29 ago 2024, 11h05 - Publicado em 29 ago 2024, 11h00

Remap do VW Taos dá ao SUV torque superior ao do Jetta GLI

O Volkswagen Taos está com grandes descontos para as suas duas versões. O SUV médio é vendido com preços mais atrativos para tentar fazer frente para rivais como o Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e Ford Territory.

Na versão de entrada Comfortline, o desconto é de R$ 9.000, logo, ela sai por R$ 181.990. A redução faz com que ela custe menos que o Compass Sport (R$ 182.990), mas ainda é mais caro que o Corolla Cross XRE (R$ 179.890).

VW TAOS — Taos tem descontos que passam dos R$ 10.000 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

No topo da gama, o Taos Highline teve desconto ainda maior: R$ 14.000 e parte dos R$ 200.990. Com a promoção, ele fica próximo do Corolla Cross GR-S (R$ 199.190) e mais barato que a versão Altis Hybrid (R$ 202.690). Se comparado ao Compass, o novo preço faz ele bater de frente com sua versão intermediária Longitude (R$ 200.990).

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Ambas as versões são equipadas com o motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Há ainda itens como o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, rodas de 18 polegadas, bancos de couro, pacote ADAS, seis airbags, multimídia VW Play com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e carregador de celular por indução.

VW Tharu facelift frontal — Reestilização segue congelada no Brasil, mas será apresentada nos EUA ainda esse ano (Reprodução/Carscoops)

As reduções podem ajudar nas vendas do SUV, que não andam muito bem. O Taos emplacou, até julho, apenas 9.089 unidades, de acordo com a Fenabrave, número bem menor que o Jeep Compass (27.517) e o Corolla Cross (26.691).

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O que poderia dar uma sobrevida ao SUV é a sua reestilização, que estava marcada para 2025. Porém, devido a problemas econômicos na Argentina, onde é produzido, o plano foi congelado pela Volkswagen. O mesmo facelift será apresentado ainda este ano nos Estados Unidos, que vende as unidades produzidas no México.