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Volkswagen T-Cross 2025: preços, versões e equipamentos do SUV

Linha 2025 do VW T-Cross estreou com visual atualizado e novos pacotes opcionais; confira desempenho e consumo; veja novos preços

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
Atualizado em 15 set 2024, 11h04 - Publicado em 4 ago 2024, 10h00
Volkswagen T-Cross Highline 2025
Volkswagen T-Cross Highline 2025 (Fernando Pires/Quatro Rodas)
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Após cinco anos à venda no Brasil, o Volkswagen T-Cross 2025 chegou às lojas com visual atualizado ao estilo do modelo europeu e uma série de mudanças internas, que contemplam um novo painel com acabamento macio no painel e a adição de equipamentos de série e opcionais, como novos sistemas de segurança.

No lançamento, em maio, o T-Cross 2025 não teve aumento de preços em relação ao modelo 2024. Agora, porém, teve reajuste de R$ 4.000 para as versões 200 TSI e Highline, e de R$ 3.000 para a versão Comfortline. O T-Cross Sense continua à venda por R$ 119.890, mas ainda é modelo 2024 e não tem mudanças no visual.

Volkswagen T-Cross Highline 2025
Volkswagen T-Cross Highline 2025 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Preços do Volkswagen T-Cross 2025

  • VW T-Cross 200 TSI 2025 – R$ 146.990
  • VW T-Cross Comfortline 200 TSI 2025 – R$ 163.990
  • VW T-Cross Highline 250 TSI 2025 – R$ 179.990

O que muda no T-Cross 2025?

Na dianteira, o para-choque é novo e passa a ter elementos e volumes mais arredondados. É o caso dos nichos nas extremidades e da abertura inferior, que ganha um aplique com diferentes acabamentos a depender da versão.

Volkswagen T-Cross Highline 2025
Volkswagen T-Cross Highline 2025 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Mais acima, o novo T-Cross 2025 tem nova grade e faróis full-led de série em todas as versões, a exemplo de Polo, Nivus e Virtus. Parece com o farol full-led do antigo T-Cross Highline, mas não é: estes novos não têm projetores, usam refletores. A capacidade de iluminação pode ter sido ampliada, pois abandonaram os faróis de neblina.

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Visto de lateral, apenas as rodas aro 17 ganham novo desenho exclusivo para o mercado brasileiro. Elas podem ter acabamento escurecido com o pacote bi-color, opcional para o T-Cross Highline 2025.

Volkswagen T-Cross Highline 2025
Volkswagen T-Cross Highline 2025 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A traseira também atualiza o para-choque, com um elemento central que repete o desenho visto na peça dianteira, mas destaca as novas lanternas. Agora, o conjunto de iluminação (em led) invade a tampa do porta-malas.  São as mesmas lanternas das versões mais baratas do T-Cross no mercado europeu, mas com a desejada barra iluminada interligando as duas peças.

As lanternas das versões R-Line europeias não virão ao Brasil.

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Volkswagen T-Cross Highline 2025
Volkswagen T-Cross Highline 2025 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

O interior tem mudanças significativas com o novo posicionamento da central multimídia, que se “descola” do painel e agora aparenta ser um elemento a parte. O quadro de instrumentos é digital em todas as versões e o acabamento foi melhorado, também em todas as configurações, com materiais emborrachados nas superfícies centrais do painel.

Volkswagen T-Cross Highline 2025
Volkswagen T-Cross Highline 2025 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Na mecânica não há mudanças. O VW T-Cross 2025 continua equipado com os mesmos motores 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm, e 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm. Ambos são sempre acompanhados de câmbios automáticos de seis marchas.

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Versões, equipamentos e preços do VW T-Cross 2025:

VW T-Cross 200 TSI 2025 – R$ 146.990

Volkswagen T-Cross 200 TSI 2025
Volkswagen T-Cross 200 TSI 2025 (Divulgação/Volkswagen)

Faróis de led com drl, lanternas de led interligadas, painel com superfície macia, bancos de tecido, central VW Play de 10,1″ flutuante, 4 tomadas USB-C, sensor de estacionamento, piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestre, frenagem de manobra, rodas de liga leve aro 16″.

Volkswagen T-Cross 200 TSI 2025
Volkswagen T-Cross 200 TSI 2025 (Divulgação/Volkswagen)

Opcional:

  • Pacote Interactive – R$ 2.000: Rodas de liga leve aro 17, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, espelhos rebatíveis com tilt-down

VW T-Cross Comfortline 200 TSI 2025 – R$ 163.990

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Soma rodas aro 17″ inéditas, bancos de couro sintético, chave presencial, partida por botão, quadro de instrumentos digital de 10,25″, carregamento por indução, luz ambiente, seletor de modos de condução, câmera de ré, sensor de estacionamento dianteiro, ar-condicionado automático, retrovisores rebatíveis com tilt-down.

Opcionais:

  • Pacote Sky View 2 – R$ 7.360: Teto solar panorâmico, retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva, 2 luzes de leitura dianteiras.
  • Pacote Design View – R$ 2.990: Bancos parcialmente em couro e teto e coluna pretos

VW T-Cross Highline 250 TSI 2025 – R$ 179.990

Rack de teto na cor prata, bancos revestidos parcialmente em couro, retrovisor interno antiofuscante, sensor de chuva, assistente de estacionamento automático.

Opcionais:

  • Pacote ADAS – R$ 2.490: assistente de permanência em faixa, detector de pontos cegos com assistente traseiro de saída de vaga.
  • Pacote bi-color – R$ 2.400: rodas de liga-leve aro 17 diamantadas e escurecidas, teto e retrovisores pretos, rack de teto preço, pneus seal inside, logotipos escurecidos.
  • Pacote Sky View – R$ 7.360: Teto solar panorâmico e 2 luzes de leitura dianteiras.
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Desempenho e consumo – Volkswagen T-Cross Comfortline 2025

Aceleração
0 a 100 km/h – 11,3 s
0 a 1.000 m – 32,7 s – 160,5 km/h

Retomadas
D 40 a 80 km/h – 4,9 s
D 60 a 100 km/h -6,3 s
D 80 a 120 km/h – 7,9 s

Frenagens
60/80/120 km/h a 0 – 14/25/57,2 m

Consumo
Urbano – 12,7 km/l
Rodoviário – 17,4 km/l

Ruído interno
Neutro/RPM máx. – 36,9/62,4 dBA
80/120 km/h – 58,6/65,6 dBA

Aferição
Velocidade real a 100 km/h – 99 km/h
Rotação do motor a 100 km/h – 1.850 rpm
Volante – 2,5 voltas

Seu Bolso
Preço básico – R$ 163.990
Garantia – 3 anos

Desempenho e consumo – Volkswagen T-Cross Highline 2025

Aceleração
0 a 100 km/h – 9,5 s
0 a 1.000 m – 30,6 s – 172,8 km/h
Velocidade máxima (dados de fábrica) – 202/200 km/h (etanol/gasolina)

Retomadas
D 40 a 80 km/h – 4 s
D 60 a 100 km/h -5 s
D 80 a 120 km/h – 6,6 s

Frenagens
60/80/120 km/h a 0 – 14,7/25,5/57,9 m

Consumo
Urbano – 12,2 km/l
Rodoviário – 15,5 km/l

Ruído interno
Neutro/RPM máx. – 39,4/58,3 dBA
80/120 km/h – 59,1/72,8 dBA

Aferição
Velocidade real a 100 km/h – 99 km/h
Rotação do motor a 100 km/h – 1.800 rpm
Volante – 2,5 voltas

Seu Bolso
Preço básico – R$ 175.990
Garantia – 3 anos

 

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