Toyota SW4 2023 ganha ‘turbão’ da Hilux e já beira os R$ 440.000

O Toyota SW4 2023 já está entre nós. Porém, não há grandes mudanças mecânicas e estéticas em relação ao modelo 2022. A principal novidade está na versão topo de linha GR-Sport, que além dos detalhes estéticos únicos e ajuste na suspensão, agora está mais potente, assim como acontece com a variante de mesmo nome da picape Hilux.

Agora, o SW4 GR-Sport tem turbocompressor com geometria variável e intercooler, responsáveis por aumentar a potência máxima em 20 cv. Com isso, o 2.8 turbodiesel vai de 204 cv, nas versões comuns, para 224 cv na esportiva. O torque também aumenta, passando dos 50,9 kgfm para 55 kgfm. Em todos os casos, a transmissão é automática de seis marchas.

Fora isso, a versão esportiva mantém os emblemas da Gazoo Racing enfeitando o exterior, assim como as rodas exclusivas de 20’’. Nas outras versões, o SUV também segue inalterado, até mesmo no interior, com bancos e volante em couro, iluminação de LED e central multimídia de 8’’ com Android Auto e Apple CarPlay.

Na tecnologia, o SW4 vem de fábrica com ar-condicionado automático digital de duas zonas, sistema de monitor de visão 360º, faróis full LED com sistema follow me home e regulagem automática de altura e sistema de áudio JBL com 10 alto-falantes e um subwoofer. As versões mais caras ainda tem carregador por indução e duas entradas USB para a segunda fileira.

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O sistema Toyota Safety Sense está presente desde a versão mais barata (SRX de cinco lugares) e inclui sistema de pré-colisão frontal, aviso de mudança de faixa e controle adaptativo de cruzeiro. 

Completam a lista de itens de segurança os sete airbags (sendo dois frontais, dois laterais, dois de cortina e um de joelho para o motorista), controle de estabilidade e tração, assistente de descida e descida, controle de oscilação de reboque, ABS com freio eletrônico, assistência à frenagem de emergência e luzes de freio de emergência.

Versões, preços e equipamentos

Toyota SW4 SRX 5 e 7 lugares (R$ 378.190 e R$ 384.690)

Não há versão básica. As opções mais baratas do SW4 2023 é equivalente às mais caras da Hilux e vêm com ar-condicionado duas zonas digital e automático, ajuste elétrico para os bancos do motorista e passageiro, computador de bordo com tela de 4,2″, compartimento refrigerado no painel, faróis em LED com sistema follow me home e ajuste automático de altura, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos com ajustes e rebatimento elétricos, bancos e volante em couro, central multimídia de 8”, sistema de som JBL, câmera de 360 graus e vidros elétricos.

Para segurança, o SUV vem de fábrica com controle de cruzeiro adaptativo, sistema de pré-colisão frontal com detecção de pedestres e ciclistas, sistema de aviso de mudança de faixa, sete airbags, assistentes de subida, descida e reboque, controle eletrônico de estabilidade e tração, luz de frenagem emergencial, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, alerta de tráfego traseiro, assistência à frenagem de emergência e distribuição eletrônica de força de frenagem mas quatro rodas.

Toyota SW4 Diamond e GR-Sport (R$ 423.890 e R$ 437.890)

Todos os itens das versões anteriores com acréscimo de carregador e abertura eletrônica do porta-malas com sensor de presença.

A versão GR-Sport ainda traz turbocompressor com geometria variável e intercooler, que aumentam a potência em 20 cv, além de detalhes estéticos internos e externos exclusivos da Gazoo Racing.