Primeiro protótipo do Ford GT vai a leilão nos EUA

Superesportivo tem assinatura de Carroll Shelby, tampa do motor de fibra de carbono e componentes para testes acoplados na carroceria

Ford GT em posição 3x4 de frente Desenho do Ford GT mantém desenho atemporal como poucos

Desenho do Ford GT mantém desenho atemporal como poucos (Reprodução/Internet)

A inspiração no GT40 fez com que o design moderno/retrô do Ford GT o consagrasse como um dos superesportivos mais icônicos já feitos. Quem tiver uma conta bancária bem gorda poderá arrematar o primeiro protótipo produzido do modelo (chamado de CP-1) em um leilão nos Estados Unidos.

Ford GT de perfil Primeiro protótipo do Ford GT é batizado de CP-1

Primeiro protótipo do Ford GT é batizado de CP-1 (Reprodução/Internet)

Esse exemplar não é um Ford GT qualquer, pois ele tem algumas particularidades, como a tampa traseira feita de fibra de carbono que cobre o motor. Os Ford GT receberam uma tampa de alumínio posteriormente, já que a Ford percebeu que a produção da peça de fibra de carbono se tornaria inviável em alta escala.

motor do Ford GT Motor é um V8 5,4 litros supercharged de 507 cv (e também vem assinado)

Motor é um V8 5,4 litros supercharged de 507 cv (e também vem assinado) (Reprodução/Internet)

Capô doFord GT Assinaturas do capô são da equipe responsável pelo desenvolvimento do GT

Assinaturas do capô são da equipe responsável pelo desenvolvimento do GT (Reprodução/Internet)

Outro detalhe interessante do superesportivo são as 13 assinaturas de membros da equipe responsável pelo desenvolvimento do GT. A maioria delas se encontra no capô, sendo que a assinatura no para-choque traseiro é de Carroll Shelby. No interior há acabamento de alumínio no console central e nos anéis dos bancos — com alguns ausentes.

Para-choque do Ford GT Para-choque traz assinatura de Carroll Shelby

Para-choque traz assinatura de Carroll Shelby (Reprodução/Internet)

Cabine do Ford GT Interior tem acabamento em alumínio, mas alguns anéis dos bancos faltam

Interior tem acabamento em alumínio, mas alguns anéis dos bancos faltam (Reprodução/Internet)

Ele é o primeiro protótipo (dos três produzidos), vindo equipado com um motor V8 5,4 litros dotado de compressor e 507 cv em plena forma, além de contar com o interior completo. Curiosamente, o superesportivo não ultrapassa os 5 mph (8 km/h) por conta de um limitador de velocidade instalado pelos engenheiros da marca, alegando que o protótipo era destinado apenas para exibições. Para o milionário que não fizer questão de acelerar, será uma joia na sala de estar.

Roda do Ford GT Modelo conta com equipamentos de teste funcionais

Modelo conta com equipamentos de teste funcionais (Reprodução/Internet)

Por se tratar de uma unidade pré-série, o carro era testado pela engenharia da Ford à época e traz componentes de testes funcionais, como dispositivo para testes de emissões, válvulas de liberação rápida para o tanque de combustível, conexões e equipamentos de monitoramento.

Ford GT na posição 3x4 de traseira Ford GT

Ford GT (Reprodução/Internet)

O leilão será realizado pela Russo and Steele entre os dias 18 e 22 de janeiro, em Scottsdale, no Arizona. No ano passado, a mesma casa de leilões vendeu o segundo protótipo de um Ford GT por US$ 836.000 (R$ 2,7 milhões numa conversão direta), levando a crer que o protótipo número um irá superar essas cifras.

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