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Por risco de incêndio, Ram pede que picapes sejam estacionadas ao ar livre

Falha é limitada a versões com motor Cummins 6.7 a diesel, mas motivou a convocação de mais de 300.000 picapes para um recall nos EUA

Por Eduardo Passos
16 fev 2023, 13h39

Entre os veículos mais novos à venda, naturalmente associamos o risco de incêndio a problemas que envolvam carros elétricos, como aconteceu recentemente com o Chevrolet Bolt. Mas não é bem assim, e a Ram acaba de até mesmo orientar que seus clientes estacionem as picapes ao ar livre, por risco de incêndio.

O problema está acontecendo nos Estados Unidos e, segundo uma investigação interna da Stellantis, há seis casos recentes de picapes incendiadas por problemas técnicos. Cinco estavam com o motor ligado e um havia acabado de ser desligado.

Turbodiesel 6.7: consumo de 5,3 km/l na cidade — Problema é limitado às versões com o motor 6.7 turbo a diesel (Christian Castanho/Quatro Rodas)

A culpa, concluiu a empresa, é do relê de pré-aquecimento do motor, exclusivamente o utilizado no motor Cummins 6.7 turbodiesel. Um mau funcionamento da peça, que pode sobreaquecer, é o causador do risco incendiário e, portanto, a saída é inevitavelmente o recall.

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Peça semelhante à causadora do risco de incêndio nas picapes da Ram (Reprodução/Mercado Livre)

Ao todo, 306.165 picapes dos Estados Unidos foram convocadas para a troca do relé. Entre as centenas de milhares, há versões da Ram 2500, 3500, 4500 e 5500. Há dois anos, a Ram já tinha convocado donos de picapes por conta de um problema parecido. Por motivos diversos, o risco de fogo também causou convocações de 130.000 caminhonetes em outubro de 2022 e outras 280.000 no mês seguinte.

RAM 1500 2022 — Ram 1500 também está na lista, mas modelos vendidos no Brasil devem passar batido do recall por usar motor V8 a gasolina (Fernando Pires/Quatro Rodas)

No Brasil, motor 6.7 da Cummins é utilizado nas Ram 2500 e 3500. Em novembro de 2021, a mesma peça motivou um recall no mercado nacional; à ocasião, foram convocadas as 2500 de ano-modelo 2021 e 2022 para uma ida de cerca de uma hora à concessionária. Não há, entretanto, nenhum alerta de recall ativo por conta do problema no país.