Peugeot 3008 de entrada tem nova frente para receber faróis mais simples

Versão Allure abre mão dos faróis em leds e outras tecnologias para se posicionar abaixo dos R$ 145.000

Os faróis são halógenos, mas mantiveram as luzes diurnas

Os faróis são halógenos, mas mantiveram as luzes diurnas (Divulgação/Peugeot)

A Peugeot aproveitou o lançamento do novo 2008 para revelar uma versão mais barata do 3008. O destaque é que, por conta dos faróis mais simples, o pacote Allure apresenta um visual distinto das outras versões do SUV.

O 3008 Allure será vendido por R$ 139.990, um valor R$ 21.000 abaixo da Griffe — que continua à venda, junto com a Griffe Pack (R$ 166.990).

O painel ganhou apliques que simulam fibra de carbono

O painel ganhou apliques que simulam fibra de carbono (Divulgação/Quatro Rodas)

Como não houve mudanças no conjunto mecânico, restou à Peugeot encolher a lista de equipamentos, incluindo aí os faróis totalmente em leds; Agora eles passam a ser halógenos.

Só que as lâmpadas por filamentos são menos eficientes, e exigem uma complexa superfície reflexiva para entregar uma iluminação adequada. Isso demanda espaço na peça, que não pode ser tão pequena como em um sistema em leds.

O painel ganhou apliques que simulam fibra de carbono

O painel ganhou apliques que simulam fibra de carbono (Divulgação/Quatro Rodas)

Por conta disso, o 3008 Allure tem faróis maiores, que, por sua vez, exigiram um novo para-choque frontal. O resultado destoa um pouco do perfil afilado das outras versões, mas manteve os vincos característicos dos novos Peugeot nos faróis.

Além do sistema de iluminação, o Allure também perdeu bancos elétricos, carregamento de celular por indução e teto solar panorâmico – que passa a ser o único opcional, por R$ 5.000.

O motor é o mesmo 1.6 THP de 165 cv usado nas outras versões, sempre com câmbio automático de seis marchas. Entre os itens de série estão ESC, airbags laterais e de cortina, ar-condicionado de duas zonas e sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de ré.

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