Notícias

Os SUVs mais vendidos – e os menos emplacados – no primeiro semestre de 2016

Com 10.392 unidades a mais em relação ao primeiro semestre de 2015, o segmento foi o único a crescer no período

Por Guilherme Fontana
Atualizado em 9 nov 2016, 15h00 - Publicado em 13 jul 2016, 13h22

Os SUVs e crossovers parecem imunes à crise enfrentada pelo país: o segmento dos utilitários esportivos foi o único a crescer em relação ao ano passado entre as categorias de automóveis, de acordo com a Fenabrave. Durante o primeiro semestre deste ano, foram 144.056 emplacamentos contra 133.664 do mesmo período em 2015.

>> Mesmo obsoleto, Tucson é o 5º SUV mais vendido em 2016

>> Mercado: modelos que foram do auge ao declínio

Isso se deve, além do fator da “moda” dos modelos mais altinhos e, supostamente, mais robustos e valentes, ao número de representantes cada vez maior. Em 2015, ao menos três importantes novidades chegaram ao mercado: Jeep Renegade, Honda HR-V e Peugeot 2008, além da reestilização de Hyundai ix35, Renault Duster, Citroën Aircross e Land Rover Evoque. Para 2016, além dos já lançados Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e JAC T5, são certos ainda o Nissan Kicks e o Kia Sportage, já em pré-venda, a reestilização do Ford EcoSport, os novos Jeep Compass, Hyundai Tucson, Chevrolet Tracker, Honda WR-V, Hyundai ix25 e o subcompacto com pegada aventureira Renault Kwid.

Continua após a publicidade

Terminado o mês de junho, o HR-V lidera o ranking semestral: nos seis primeiros meses de 2016, o Honda emplacou 30.882 unidades. Renegade, EcoSport e Duster vêm, respectivamente, em seguida, com 25.698, 12.518 e 12.079. Aqui, chama a atenção a diferença que HR-V e Renegade imprimiram frente à concorrência: se no acumulado de 2015 Duster e Ecosport ficaram bem próximos dos líderes, no primeiro semestre de 2016 tanto o Honda como o Jeep venderam mais que o dobro do Ford e do Renault.

Entre os premium, o Land Rover Discovery é o líder. Em 13º colocado no ranking geral e com 2.147 exemplares, ele foi o mais vendido entre os modelos pertencentes à marcas de luxo, seguido de Audi Q3 (1.784) e Mercedes-Benz GLA (1.610).

Entre os destaques negativos estão os Chevrolet Captiva (27°) e Trailblazer (30°), este último recentemente atualizado no Brasil, e o Fiat Freemont (39°), que deve ser substituido em breve pela versão SW da Toro. O Hyundai ix35 sofreu uma queda considerável em relação a 2015, quando fechou o ano na 5ª colocação. No primeiro semestre de 2016, ele caiu para a 9ª posição, atrás até mesmo do velho Tucson (5°), que continua vendendo bem graças à relação custo-benefício.

Emplacamentos de SUVs e crossovers – 2016
Posição	Modelo	Unidades
1º	Honda HR-V	30.882
2º	Jeep Renegade	25.698
3º	Ford EcoSport	12.518
4º	Renault Duster	12.079
5º	Hyundai Tucson	6.781
6º	Chevrolet Tracker	5.526
7º	Peugeot 2008	5.086
8º	Toyota SW4	5.081
9º	Hyundai ix35	4.859
10º	Citroën Aircross	3.305
11º	Mitsubishi Outlander	2.685
12º	Mitsubishi ASX	2.366
13º	Land Rover Discovery	2.147
14º	Kia Sportage	1.893
15º	Audi Q3	1.784
16º	Mercedes-Benz GLA	1.610
17º	Mitsubishi Pajero	1.387
18º	BMW X1	1.353
19º	Honda CR-V	1.182
20º	Lifan X60	1.105
21º	Land Rover Range Rover Evoque	1.050
22º	Volvo XC60	1.029
23º	Toyota RAV4	820
24º	Suzuki Jimny	787
25º	Troller T4	766
26º	Volkswagen Tiguan	704
27º	Chevrolet Captiva	686
28º	Hyundai SantaFe	677
29º	Dodge Journey	564
30º	Chevrolet Trailblazer	496
31º	Jeep Cherokee	490
32º	JAC T5	457
33º	Suzuki Grand Vitara	410
34º	Land Rover Range Rover	400
35º	Mercedes-Benz GLC	352
36º	Mercedes-Benz GLE	348
37º	Subaru Forester	347
38º	BMW X4	308
39º	Fiat Freemont	291
40º	Kia Sorento	278