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Novo Hyundai HB20 é flagrado em testes na Coreia do Sul

Compacto passará por mudanças profundas, mas manterá a mesma plataforma para a linha 2020

Por Henrique Rodriguez Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO
20 ago 2018, 20h25
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  • Compacto deverá manter as mesmas dimensões de hoje (Bobaedream/Internet)

    A Hyundai está trabalhando para renovar o HB20, seu carro mais vendido do Brasil. Mas o desenvolvimento está sendo feito na Coreia do Sul, onde o compacto já foi flagrado algumas vezes.

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    Lançado em 2012 e reestilizado em 2015, agora o Hyundai HB20 passará por atualização profunda para a linha 2020.

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    Lateral terá novos vincos e linha de cintura ainda mais ascendente (Cafe Naver/Internet)

    Pelos flagras, as dimensões não terão mudanças. Mantendo a atual variação da plataforma PB, seu entre-eixos de 2,50 m deve seguir inalterado, ainda que a média do segmento esteja ao redor dos 2,55 m.

    Ainda assim a Hyundai fará mudanças consideráveis na estamparia. Embora as portas mantenham o mesmo desenho, os vincos laterais mudam, seguindo o i30, e a linha de cintura ficará mais ascendente nas portas traseiras.

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    Lanternas traseiras ficarão maiores (Bobaedream/Internet)

    A dianteira terá grade mais ampla, como a do novo Santa Fe, mas os faróis terão formato triangular e serão um pouco menores que os atuais.

    Atrás, porém, lanternas maiores deverão roubar a cena.

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    Linha de cintura ficará mais alta nos vidros laterais traseiros (Cafe Naver/Internet)

    Para passar a impressão de que se trata de uma nova geração sem ser, o interior receberá novo painel e também novos paineis para as portas.

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    Os bancos, pelo visto nos flagras, serão praticamente os mesmos, com grandes apoios laterais.

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    Bancos dianteiros são praticamente iguais aos atuais (Bobaedream/Internet)

    Por enquanto, não há informações sobre mudanças mecânicas. Mas uma atualização nos 1.0 três cilindros aspirado e turbo, e no 1.6 aspirado seria muito bem-vinda.

    Em seis anos, o HB20 recebeu apenas os câmbios manual e automático de seis marchas, além do sistema de partida a frio sem tanquinho para o 1.6.

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