O Novo Gol 2022 acaba de chegar aos concessionários com discretas mudanças em seu pacote de equipamentos.
O Volkswagen Gol recuperou parte de seu fôlego nas vendas em 2020, conquistando a quinta posição dentre os carros mais vendidos do país com 71.153 unidades emplacadas e sagrando-se o carro mais vendido do Brasil quando separado por versão.
Para o Volkswagen Gol 2022, a novidade é a união de alguns opcionais em apenas um pacote denominado “Urban”, que é vendido por R$ 6.210 e já soma de central multimídia de 6,5 polegadas, piloto automático, chave canivete, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 15 e até sensores de estacionamento traseiros.
A discrição, no entanto, não se estendeu para os novos valores. O reajuste parte dos R$ 940 para a versão de entrada e chega aos R$ 1.140 na configuração equipada com motor 1.6 e câmbio automático de seis marchas.
A mudança significativa nos preços fez o modelo bater o patamar dos R$ 76.310 quando a versão topo de linha for equipada com todos os opcionais. O mais curioso é que o Polo 1.6 automático com todos os opcionais custa R$ 76.230.
O modelo continua com suas especificações básicas como direção hidráulica, espaço para até cinco ocupantes, e cinto de três pontos para todos os passageiros.
Motor do VW Gol 2022
O modelo manteve os mesmos conjuntos mecânicos da linha anterior.
Para a versão de entrada, o propulsor 1.0 Flex três cilindros de 84/75 cv e 10,4/9,7 kgfm associado à uma transmissão manual de cinco velocidades.
O conjunto proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h de 13,1/13,4 segundos e permite o gol 2022 chegar à máxima de 167 km/h.
Já para as versões intermediária e topo de linha, o novo gol 2022 traz motores 1.6 flex. As versões com câmbio manual usam o 1.6 8V de 104 cv e 15,6 kgfm, enquanto as automáticas têm cabeçote 16V, aumentando os números para 120 cv e 16,8 kgfm de torque máximo.
Esse propulsor também equipa outros modelos da fabricante como o Hatch Polo e o novo Voyage 2022 que compartilha de ambas as configurações de motor, mas com valores que partem dos R$ 66.600.
No entanto, mesmo sendo o Gol mais equipado da história, a versão topo de linha não conseguiu atingir bons números de vendas.
Volkswagen Gol 2022 – Preços e Versões:
– Gol 2022 1.0 Manual (R$ 56.190)
– Gol 2022 1.6 Manual (R$ 63.090)
– Gol 2022 1.6 Automático (R$ 68.490)
Principais itens de série e opcionais de cada versão do VW Gol 2022
Dentre as versões do novo Gol, a única mudança básica é a configuração do conjunto mecânico.
Freios ABS e EBD, alerta de Frenagem de emergência, dois airbags, alerta de cinto de segurança, vidros e travas elétricas acompanham o modelo desde a versão mais básica.
O único diferencial é o tamanho das rodas. Somente a versão de entrada calça rodas R14; as demais, R15.
No entanto, é possível incrementar o seu modelo com dois pacotes de itens opcionais similares ao do já citado novo Voyage 2022, e pode ser uma opção mais em conta ao sedã compacto.
– Pacote Urban completo: computador de bordo, alarme com comando remoto, sistema de som com 4 alto-falantes e 2 tweeters, ajuste de altura e profundidade do volante, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, retrovisores elétricos, repetidores de seta nos retrovisores, faróis de neblina, rodas de liga leve aro 15 (para a versão de entrada), sensor de estacionamento, multimídia de 6,5 polegadas, travamento elétrico das portas e volante multifuncional interligado ao sistema multimídia. (R$ 6.210)
– Pacote interatividade “media plus”: sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters e sistema infotainment “media plus” com bluetooth, MP3 e entradas USB, SD-card e AUX-IN. (R$ 1.220)
Consumo do Gol 2022:
Com o mesmo conjunto mecânico, os números de consumo não diferem dos já atestados em outros anos em testes da QUATRO RODAS. Com o motor 1.0, fez 13,3 km/l em percurso urbano e 17,3 km/l na estrada.
Já com o 1.6 automático os números pioram um pouco. Atestamos 12,3 km/l na cidade e 16,4 km/l em circuito rodoviário. Sempre com gasolina no tanque (que tem 55 litros de capacidade).
Dimensões e capacidade de carga do novo Gol 2022:
Novamente, sem grandes novidade. O compacto continua com seus 3,8 metros de comprimento, 2,4 metros de entre-eixos, largura de 1,89 metro e altura de 1,47 metro e pesando aproximadamente 1.000 kg.
Em seus porta-malas, há capacidade de 263 l para carga.
Preços das revisões do Gol 2022:
– Gol 1.0 Manual
- 10.000 km – R$ 565,84
- 20.000 km – R$ 968,46
- 30.000 km – R$ 623,54
- 40.000 km – R$ 1.146,44
- 50.000 km – R$ 2.241,91
- 60.000 km – R$ 1.195,34
– Gol 1.6 Manual
- 10.000 km – R$ 596,20
- 20.000 km – R$ 1.005,12
- 30.000 km – R$ 660,20
- 40.000 km – R$ 1.152,52
- 50.000 km – R$ 2.115,30
- 60.000 km – R$ 1.665,87
– Gol 1.6 Automático
- 10.000 km – R$ 624,40
- 20.000 km – R$ 977,62
- 30.000 km – R$ 682,10
- 40.000 km – R$ 1.223,16
- 50.000 km – R$ 2.352,58
- 60.000 km – R$ 1335,06
Quatro Rodas no YouTube
Volvo EX90 anda como SUV esportivo e pode DAR ATÉ 'BRONCA' no motorista
VW terá câmbio automático de 8 marchas nacional em todos os seus carros
Latin NCAP dá nota zero para C3 Aircross em teste de segurança e rebaixa Corolla
BYD King é vendido mais barato que Fastback híbrido até a Black Friday
Álcool ou gasolina? Qual combustível faz um motor flex durar mais
Toyota Hilux e SW4 2025 evoluem em emissões e têm 10 anos de garantia
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA