O que é uma biela fraturada?
Método obtém uma peça mais leve e resistente que a biela convencional
O que é uma biela fraturada? – Leandro Souto Souza, Salvador (BA).
O consultor automotivo da QUATRO RODAS, Fábio Fukuda, explica que a biela fraturada é forjada numa única peça e depois é separada através da ruptura do material em um ponto predeterminado para se formar o par: biela e capa de biela. Daí a razão de ser “fraturada”.
Na biela tradicional, a peça é forjada em duas partes separadas, que depois recebem dois pinos localizadores para fazer a união. A biela fraturada é superior porque as duas peças voltam a se unir durante o processo de montagem no virabrequim obtendo um encaixe perfeito entre biela e capa, eliminando o uso de pinos, diminuindo sua massa em rotação e os ruídos e a vibração do conjunto.
Outra vantagem é que, por ser feita numa única peça, ela é mais uniforme e menos propensa a deformações, além da maior rapidez para a sua produção.
As bielas fraturadas são comuns na indústria automotiva há alguns anos – inclusive no Brasil. O motor 1.0 16V do Fiat Palio lançado em 2001, por exemplo, já era assim equipado. No ano seguinte, a Volks adotaria esse tipo de componente na linha de motores EA 111.
Por que a mineradora Vale baniu a Fiat Toro 2.0 diesel da sua frota?
BYD Dolphin 2026 surge na China com novo visual e motor do Yuan Pro
Aceleramos o Toyota Corolla Cross de 500 cv que vai correr na Stock Car em 2025
Citroën C4 Cactus sai de linha no Brasil sem deixar substituto
VW Santana Exclusiv foi sonho da classe média e acabou como táxi
Quatro Rodas no YouTube
Mitsubishi Triton 2025 abandona nome L200 e está MAIS POTENTE QUE HILUX com 2.4 biturbo
ACESSO LIVRE COM VIVO FIBRA